ULTIMA ORA
Avioane de partid: două aeroporturi pentru Braşov
Riscul ca Braşovul să rămână fără nici un aeroport din cauza disputelor politice a fost eliminat printr-un minunat consens: se fac două aeroporturi, unul mai mare, plănuit de PNL şi PSD, şi celălalt mai mic, al PDL. Între ele sunt 30 de metri!
Turnul de control al micului aerodrom de la Ghimbav este locul în jurul căruia se vor construi cele două aeroporturi.
În ultima perioadă, reprezentanţii de seamă ai PDL - Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, deputatul Valeriu Tabără, şeful Comisiei de agricultură de la Camera Deputaţilor, şi chiar Adriean Videanu, ministrul Economiei - s-au opus construirii aeroportului de la Braşov, în varianta propusă de preşedintele PNL al Consiliului Judeţean Braşov, Aristotel Căncescu, şi susţinută de reprezentanţii PSD, cel mai vocal fiind ministrul pentru IMM-uri, Constantin Niţă. Argumentele invocate „pe surse“ de către reprezentanţii PDL spuneau că aeroportul propus de PNL-PSD nu este viabil, deoarece costă suspect de puţin, doar vreo 100 de milioane de euro. Ca termen de comparaţie s-a oferit proiectul Aeroportului de la Adunaţii Copăceni, pentru care ministrul liberal al Transporturilor, Ludovic Orban, preconizase că va cheltui în jur de 1,5 miliarde de euro.
S-a mai spus că firma Intelcan TechnoSystems Inc. din Ottawa - Canada, cea care a câştigat licitaţia organizată de Consiliul Judeţean Braşov pentru a construi şi a exploata aeroportul, a pus o serie de condiţii-cheie în planul de business al afacerii care dezavantajau clar partea română. Se vorbea de faptul că, dacă în primul an de la deschiderea aeroportului nu se vor înregistra un milion de pasageri pe an şi 250.000 de tone de marfă, ratele pentru creditul afacerii vor fi suportate de către CJ Braşov. În studiul de fezabilitate realizat de către o companie canadiană, act care a stat la baza planului de business, se preconizează faptul că aeroportul din Braşov va înregistra în primul an de activitate în jur de 345.000 de pasageri, ajungându-se la un milion de pasageri abia în anul şase de funcţionare. Acest lucru demonstrează că sursele din PDL au intoxicat ziariştii cu privire la acest aspect.
Alt argument pentru renunţarea la aeroport a fost oferit de ministrul Radu Berceanu, care a sugerat că ar fi mult mai potrivit un aeroport mai mic, construit la IAR Ghimbav, care va acoperi necesarul judeţului Braşov. Ultima lovitură dată proiectului de către PDL a fost săptămâna trecută în Camera Deputaţilor, care a hotărât în cadrul Comisiei de agricultură să restituie Ordonanţa 41/2007 (prin care au fost transferate proiectului cele 200 de hectare de teren) înapoi Guvernului pentru reanalizare. Deputatul PDL Valeriu Tabără, şeful comisiei, a motivat că terenul transferat este mult mai mare decât necesarul aeroportului.
Ca un făcut, toate neînţelegerile au fost aplanate ieri. „Eu nu m-am opus niciodată construirii unui aeroport la Braşov, dar doresc ca lucrurile să decurgă transparent. Am vorbit azi şi am hotărât să-mi trimită şi mie documentele economice şi financiare ale proiectului, pentru că eu n-am avut acces la ele până în prezent. Eu sprijin acest proiect, dar trebuie să eliminăm toate neclarităţile“, ne-a declarat George Scripcaru, primarul PDL al Braşovului. Întrebat în legătură cu cel de-al doilea aeroport, Scripcaru ne-a explicat: „E un aeroport mai mic, în completarea celui mai mare. E un proiect în trei: Primăria Braşov, IAR Ghimbav şi Aeroclubul «Zorileanu». Există o pistă, un turn de control şi alte chestii necesare unui aeroport, dar toate acestea vor trebui modernizate. Avem minimum necesar, iar investiţia e de vreo trei milioane de euro. Am vorbit cu ministrul Adriean Videanu (care are în subordine IAR Ghimbav - n.r.) şi lucrurile se vor rezolva, inclusiv problemele legate de patrimoniul IAR Ghimbav“.
Aristotel Căncescu, preşedintele CJ Braşov, nu rămâne dator. „Primarul Scripcaru a dat-o acum la întors, după ce a văzut că, dacă se opune aeroportului, îşi strică imaginea în Braşov. Acum aprobă proiectul, pentru că şi Berceanu e de acord, mai ales că vor face şi ei aeroportul ăla. Acolo va fi un aeroport cu o pistă mică, de vreo 1.800 de metri, pe care nu vor putea ateriza decât avioane mici, de patru locuri. O ofertă de genul ăsta mi s-a făcut şi mie acum vreo câţiva ani, dar am refuzat-o categoric. Precizez că pentru aeroportul nostru avem finanţare de la trei bănci mari de la Londra, printre care se află şi Erste Bank“, ne-a declarat Aristotel Căncescu.
„S-a căzut de acord asupra aeroportului, dar mai rămâne să arătăm cu schiţe şi documente primarului Braşovului că noi nu am cerut teren în plus. Primarul pretinde că există nişte greşeli în documentaţia noastră, dar le vom clarifica. Am discutat nişte probleme de formă, nu de fond. Primarul Scripcaru ne-a spus că vrea să construiască un aeroport mai mic la IAR Ghimbav. El şi-a exprimat dorinţa de a coopera cu aeroportul nostru, lucru pe care îl vom stabili în viitorul apropiat“, ne-a declarat Ioan Toma, şeful reprezentanţei Intelcan în România.
Acţionariatul aeroportului PNL-PSD, invers decât contribuţia
SC Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav SA e firma care va manageria activitatea aeroportului PNL-PSD. Firma are un capital social de 100.000 de lei care se împarte între şase acţionari: Intelcan Canada deţine 64,3%, CJ Braşov - 20%, Municipiul Braşov - 10%, oraşul Ghimbav - 5%, CJ Covasna - 0,5% şi CJ Harghita - 0,2%. Investiţia de 100 de milioane de euro este compusă dintr-o contribuţie de 25 de milioane de euro în cash a celor şase acţionari şi atragerea unui credit de 75 de milioane de euro de la o bancă. Ioan Toma, şeful reprezentanţei Intelcan în România, ne-a declarat duminică faptul că firma canadiană va contribui cu aproximativ şapte milioane de euro la suma necesară avansului de 25 de milioane de euro, iar diferenţa va fi suportată de partea română, adică în jur de 18 milioane de euro. După cum se poate observa, contribuţia în cash a firmei Intelcan nu este corespunzătoare celor 64,3% din acţiunile pe care le deţine în cadrul firmei care va administra aeroportul. Aristotel Căncescu (foto) este vârful de lance al aeroportului PNL-PSD.
Videanu a dat aviz negativ aeroportului PNL
Adriean Videanu, ministrul PDL al Economiei, a trimis Camerei Deputaţilor, pe 17 aprilie 2009, o hârtie prin care a avizat negativ construirea unui aeroport la Braşov, în varianta propusă de PNL-PSD. Conform PUZ, o parte din aeroport se suprapunea cu un teren viran al IAR Ghimbav, aflată în subordinea Ministerului Economiei. Acest lucru s-a vrut a fi îndreptat printr-un schimb de terenuri. Ministrul Videanu a avizat negativ acest schimb, motivând că pentru acest lucru trebuie aprobarea CSAT, deoarece IAR Ghimbav este o fabrică din industria de apărare. Dacă pentru aeroportul PNL-PSD Videanu a dat aviz negativ chiar şi pentru un schimb de teren, pentru aeroportul primarului Scripcaru (Foto), care se va construi efectiv pe terenul IAR Ghimbav, ministrul Economiei nu a avut nimic împotrivă şi nici nu a cerut avizul CSAT. El a motivat că astfel se vor rezolva şi nişte probleme de patrimoniu între IAR Ghimbav şi Aeroclubul „Zorileanu“.
5 comentarii
Vezi primele comentarii
Daca nu aveti cont va puteti inregistra aici.
1. Să folosească un limbaj civilizat, să evite aprecierile xenofobe, antisemite sau rasiste
2. Să se refere doar la articolul la care postează
3. Să se abţină de la atacuri off topic la adresa autorilor
Nerespectarea acestor reguli va duce la şteregerea comentariilor, fără avertisment şi fără explicaţii. Abaterile repetate vor avea drept consecinţă banarea.
Citeste si:
-
Money.ro: Care sunt soluţiile prezidenţiabililor pentru ieşirea din criză. Respectă acestea Acordul cu FMI?
Tema crizei economice i-a antrenat pe Băsescu, Geoană şi Antonescu într-o dispută, la Palatul Parlamentului, în care şeful statului le-a transmis adversarilor politici că propunerilor lor - relaxarea fiscală susţinută de liberal şi subvenţionarea dobânzilor, a social-democratului - nu respectă Acordul cu FMI.
ANCHETA
Primarul Sectorului 3 a făcut pomeni economice
Potrivit datelor de pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP), Liviu Negoiţă este campionul ocolirii Legii licitaţiilor prin efectuarea de negocieri fără publicarea unui anunţ de participare. Metoda, folosită altfel numai în situaţii de excepţie, a devenit regulă în atribuirea licitaţiilor în sectorul 3.Şeful Finanţelor timişene, după gratii
La exact o lună de la arestarea celor doi protagonişti din afacerea Radisson, Ciprian Nistor şi Andrei Nadasdy, miercuri a căzut prima victimă de lux în acest scandal.Spânzurate în necunoscut?
Scandalul declanşat de apariţia cărţii “Prădarea României”, dezbaterea şi terfelirea ei, acuzele şi înjurăturile aduse autorilor n-au clarificat câteva lucruri legate de chiar documente reproduse în carte.Modelul Ridzi face furori la Operă
Conducerea Operei Naţionale Bucureşti se află sub anchetă penală, ca urmare a unor sesizări făcute la Poliţie prin care este acuzată că a încredinţat un contract de 500.000 de euro unei firme abonate de ani întregi la reparaţiile din Operă, deşi lucrarea ar valora în realitate mult mai puţin.Prădarea României
Cotidianul vă prezintă fragmente din cartea lui Victor Gaitan şi Ciprian Nastasiu, apărută recent la editura Impact Associates din Washington DC.ARTICOLE SIMILARE
Training online
Peste 300 de cursuri online de la SkillSoft.
- Traian Băsescu, arestabil într-o altă cauză
- Reţeaua Udrea, Stolojan, Verestoy, Cocoş, Chirieac
- 10 întrebări publice pentru şeful statului
- Preacinstitul Negoiţă a făcut-o din peniţă!
- Americanii tipăresc detaliile cazului Hayssam: Prădarea României
- Liviu Negoiţă şi afacerile sale de familie
- Amenzi de 800 de lei pentru câinii de apartament
- Ţara stenogramelor
- În munţii Făgăraş, banii pică din elicopter
- Prădarea României
- Reţeaua Udrea, Stolojan, Verestoy, Cocoş, Chirieac
- Traian Băsescu, arestabil într-o altă cauză
- 10 întrebări publice pentru şeful statului
- Americanii tipăresc detaliile cazului Hayssam: Prădarea României
- Preacinstitul Negoiţă a făcut-o din peniţă!
- Poker cu bani publici: Liviu Negoiţă susţine semnarea unui contract dezastruos
- Ţara stenogramelor
- Întoarcere la Zona Interzisă: Operaţiunea „Bagdad“
- Amenzi de 800 de lei pentru câinii de apartament
- Serviciile de informaţii şi „serviciile“ lor
- 10 întrebări publice pentru şeful statului
- Reţeaua Udrea, Stolojan, Verestoy, Cocoş, Chirieac
- Traian Băsescu, arestabil într-o altă cauză
- Preacinstitul Negoiţă a făcut-o din peniţă!
- Americanii tipăresc detaliile cazului Hayssam: Prădarea României
- Ţara stenogramelor
- Prădarea României
- Turismul electoral pentru EBA, şters cu buretele
- Liviu Negoiţă şi afacerile sale de familie
- Întoarcere la Zona Interzisă: Operaţiunea „Bagdad“
Campaniile Cotidianul: Stop fraudării alegerilor!
18 Noi 2009 4 comentarii
Pe zi ce trece, semnalele privind posibilitatea fraudării alegerilor sunt tot mai multe. Cotidianul vă prezintă principalele pericole care ar putea influenţa voinţa electoratului. Scrisoare deschisă către preşedintele CE: România în pericol!
01 Noi 2009 43 comentarii
Stimate domnule José Manuel Barroso! Procesul electoral din România evoluează ameninţător! O ţară care, în mai puţin de 10 luni, a angajat credite de 20 de miliarde de euro se epuizează doar în discuţii despre diminuarea Parlamentului! Un mandat prezidenţial plin de scandaluri şi proiecte eşuate este astfel mascat de o consultare a electoratului pe un cu totul alt subiect. Şeful statului desfăşoară o campanie furibundă împotriva principalei puteri democratice, Parlamentul, încercând ca prin minimalizarea acestuia să câştige încă un mandat de preşedinte. Copiii spun lucruri.... electorale: "La revedere, nenea Băsescu!" (video)
13 Noi 2009 2 comentarii
O dată cu apropierea zilei alegerilor prezidenţiale, campania electorală devine din ce în ce mai agresivă, iar clipurile electorale sunt pline de mesaje menite să strice imaginea contracandidaţilor. Aproape la fiecare oră pe Internet apar parodii cu principalii candidaţi, iar, din păcate, în aceste jocuri sunt folosiţi şi minori.
Publicitate
GHID CULTURAL DE CALATORIE
Vrem sa alcatuim un ghid cultural pe baza povestilor voastre despre ce spatii culturale ati vizitat sau la ce evenimente ati participat, asa ca va invitam sa trimiteti amintirile voastre aici. Noi le vom publica pe blogul turistilor de elita: travel.blog.cotidianul.ro, iar cele mai bune dintre ele vor aparea in editiile tiparite ale ziarului Cotidianul si vor putea castiga intreaga colectie de carti "Cele mai iubite orase".
Vremea
Cer variabil si ploaie
max: 16 C
min: 0 C
-
-
Servicii si e-Commerce
-
Shops:
-