Ar exista în hârţoagele parlamentarilor liberali un proiect de lege care a fost aprobat de Ludovic Orban, potrivit căruia Portul Constanţa va fi înfrăţit cu Portul Varna în cadrul unui festival de vară al porturilor de la Marea Neagră, o sărbătoare care ar cuprinde anual o mulţime de activităţi culturale şi turistice. Portul Constanţa va fi subordonat Portului Varna în comitetul de organizare al festivalului o dată la doi ani. Numai o dată la doi ani, aşadar, Constanţa şi-ar păstra autonomia în comitetul de organizare.
În proiectul de lege al Parlamentului de la Sofia se propune ca Portul Varna să fie coordonatorul binomului Constanţa-Varna pe toată durata festivalului.
Un deputat de Varna a declarat, într-un interviu recent, că acest proiect are ca ţel final autonomia Ţinutului Dobrogei aşa cum era acest ţinut înainte de epoca lui Mircea cel Bătrân, când autonomia aceasta era controlată de Imperiul Otoman. În viitor, controlul UE ar fi ceva dezirabil, având în vedere că dezvoltarea României este blocată în mare parte din pricina concurenţei potenţiale dintre portul românesc şi porturile olandeze şi germane, a spus deputatul.
Se spune, în cercuri bine informate, că Mihai-Răzvan Ungureanu a fost obligat să îşi dea demisia de la conducerea SIE pentru că ar fi refuzat să îi înainteze preşedintelui Iohannis proiectul de lege din Parlamentul de la Sofia, înştiinţându-l oral că acel proiect nu ar fi fost încă scris.
@ Marele Urs E teoria, cum ca romanii n-ar avea dreptul la existenta statala, ca statul nostru (statele medievale romanesti) s-ar fi format pe teritorii care ar fi apartinut anterior vecinilor (Ardealul si Partiumul Ungariei; Banatul Serbiei; Dobrogea si Tara Romaneasca/Vlașka Bulgariei; Moldova, Maramuresul si Delta Dunarii Ucrainei si cum Ucraina ar fi parte de drept din Rusia, Rusiei). Romanii ar fi trebuit dupa aceasta teorie sa fie asemanator kurzilor, ca minoritate, eventual asimilata in mare parte, intre fruntariile statelor vecine.