Banditismul de modă veche este pe cale de a fi înlocuit în Franţa de bandele de hoţi din tiruri din România, scrie revista Marianne. „Marii şefi rămân în ţară. Trimit oameni în Franţa, pe care îi pun sub controlul şefilor regionali”, spune un responsabil al Biroului de lupta împotriva infractionalităţii itinerante. Punctele tari ale reţelei de bandiţi: liderii au fiefuri impenetrabile în România, scrie Marianne. Specialitatea acestor hoţi: furtul din camioane prin tăierea prelatelor tirurilor staţionate în parcari mai retrase. Încărcătura este revândută în România şi Ungaria.
Şeful reţelei este aşa-numitul “Japonezu”, în vârstă de 40 de ani, care reinvesteşte profitul în traficul cu droguri. Modul de acţiune: cinci echipe de patru-cinci hoţi sunt trimise în Franta, taie prelatele camioanelor staţionate, fotografiază conţinutul şi trimit imaginile la un “centru de comandă” din Budapesta, de unde primesc în timp real indicaţia de a fura sau de a abandona misiunea, în functie de valoarea încărcăturii. Produsele sunt transportate cu camionete până în Germania şi de acolo iau drumul Estului, echipele de hoţi reîntorcându-se în Franţa. Consemnul este de a nu folosi arme şi nici violenţa, motiv pentru care hoţii nu riscă decât câteva luni de închisoare.
Punctele tari ale retelei de bandiţi: liderii au fiefuri impenetrabile în România. Pe de altă parte, victimele-şoferi de tir în tranzit-au pea puţin timp la dispoziţie pentru a depune plângeri.
Reţeaua a devenit vulnerabilă dupa o acţiune îndelungată a magistraţilor din Bordeaux, Jandarmeriei franceze şi a autorităţilor din Ungaria şi România. Aceasta cu condiţia ca să nu-şi bage coada corupţia, scrie Marianne. Astfel, imediat ce ancheta a fost finalizată, Japonezu a fost arestat în mod inexplicabil pentru trafic de droguri în Ungaria şi apoi, la fel de inexplicabil, a fost eliberat. A fost reperat în Olanda, în 2011, unde avea două mandate internaţionale de arestare care au fost puse în practică. Alte lideri i-au preuat însă afacerea, scrie Marianne.
