După ce Traian Băsescu a jucat ţurca şi a tuns oi ca să fie reales în 2009, în perspectiva alegerilor de anul viitor, supuşii săi din PD îi calcă pe urme, ce e drept, mai timid. Alde Boc, Boagiu şi alţii asemenea lor, disperaţi să rămână la guvernare, nu se dau în lături de la a inaugura fie şi un snop de câţiva kilometri de drum, câte un nou kilometru pe oră la trenurile către litoral. Sau ultima lopată de beton turnată la temelia unei construcţii!
Nu a fost suficient că Emil Boc vrea să-l copieze pe pesedistul Daniel Marian Vanghelie, primarul de la sectorul 5 al Bucureştilor, promiţând la toată ţara Economate peste Economate, magazine cu produse alimentare de bază la preţuri mici. Boc, premier de dreapta cu măsuri de asistare socială de stânga! Boc, supusul lui Băsescu T. care a condamnat cu mânie proletară asistarea cetăţenilor din partea statului. Boc a anunţat după ultima şedinţă de guvern că dă la tot poporu’ Economate.
Boc a inaugurat, vineri, o jumătate de felie din ultima porţiune a Autostrăzii Soarelui. Cu Boagiu la braţetă, Boc a inaugurat deschiderea parţială a traficului rutier pe Sectorul A2, Agigea-Murfatlar.
Mai înainte, cu circul de rigoare, acest autentic Duo Bo-Bo (Boc-Boagiu) a tăiat din greu panglici la fix 2,62 kilomteri de linie de metrou, însă şi aceia săpaţi acum 22 de ani de fostul cuplul de inauguraci – Ceauşescu şi Lenuţa.
În disperarea ca nimicul pe care l-au făcut de când sunt la putere să capete un luciu şi să-i orbească din nou pe românii fraieri ca să îi voteze, cei din gaşca PD au mai consemnat o faptă măreaţă: pe linia ferată ce leagă Bucureştii de Constanţa se merge cu câţiva kilometri în plus pe oră, după ce tronsonul respectiv a fost reabilitat (!!!) sub guvernarea portocalie. Românii orbiţi de acest fast îndoielnic nu văd că, de fapt, în urma reabilitării pediste, pe tronsonul spre mare se va ajunge la viteza de circulaţie de acum 25 de ani. Şi asta este o realizare a PD!
„Suntem în grafic, deci pot să spun că începând cu mijlocul acestei luni vom face cu încă o jumătate de oră mai puţin până la Constanţa”, s-a lăudat ministreasa despre care şeful statului român a declarat mai demult, cu duioşie, că o ştie de când se juca în nisipar şi îi vedea „chiloţeii albi”.
Cu perspectiva alegerilor în faţă şi cu înjurăturile şoferilor care trebuie să ajungă pe rute ocolitoare la Constanţa, PD promite că la podul rutier de la ecluza de la Cernavodă lucrările sunt în avans.
Autostrada A 2 va fi finalizată integral în anul 2013, dar nu din cauza incompetenţei guvernării PD, ci, mai nou, a prietenilor acestuia, pe care stăpânul lor şi al ţării i-a numit „băieţii deştepţi”. PD susţine că ultima parte din A 2 a fost ”abandonată din cauza constructorului, care vrea să facă autostrăzi la preţuri triple”. Eh, ca să vezi unde erau vinovaţii!
Ca să mai stea un deceniu la putere, PD nu se dă în lături de la nimic: se jură că „în următorii 10 ani vor fi investite 8,5 miliarde euro pentru construirea unui număr de 65 de staţii noi”.
Linia de centură de la Sibiu este şi ea inaugurată pariţal, dar cu fastul unei inaugurări finale, pe ultimii kilometri circulându-se ca pe un drum interjudeţean. Că aşa e la PD, cu bucăţica!
În rest, inaugurările de şosele parţial construite şi care s-au surpat în scurt timp au devenit preocuparea fruntaşilor PD. Că se circulă pe un fir sau nu se circulă deloc după şampanie nu mai e nici un secret.
Ca o moară hodorogită, Boc a tocat din gură: „Ministerul Transporturilor va fi unul dintre ministerele ce vor primi bani în plus la rectificarea bugetară. Obiectivul nostru este să susţinem lucrările de investiţii iar Ministerul Transporturilor este în atenţia noastră”. Problema nu e a lui, ci a cui îl MAI crede chiar şi acum!
Deloc întâmplător, în plin sezon al concediilor de odihnă şi nu mai devreme, Anca Boagiu a semnat ordinul prin care taxa de pod de la Giurgeni – Vadul Oii şi cea de la Feteşti – Cernavodă se reduc de la 11 lei la 5 lei.
Celebrul fin al lui Băsescu, Ghiţă Falcă, ciupit un pic de DNA, însă doar atât, a inventat în premieră galactică, invitând-o la chermeză pe nelipsita Boagiu, o nouă etapă inaugurală a unei investiţii: turnarea ultimului metru cub de beton. Este vorba despre festivitatea concepută de PD a „turnării ultimului metru cub de beton la podul peste râul Mureş”. Finul Ghiţă a glăsuit astfel despre găselniţa festivistă: „Se va turna ultima şapă de beton, din care va mai rămâne descoperită o bucată de un metru cub, ce va fi turnată în mod simbolic”. Va mai urma sigur o inaugurare, după „turnarea asfaltului şi montarea stâlpilor de iluminat şi în urma testelor de rezistenţă”.
În rest, PD a mai făcut momente festive inclusiv din inspectarea şantierului autostrăzii Arad – Timişoara, a şantierului podului peste Mureş şi a lucrărilor de reabilitare a drumului naţional DN 79, Arad – Oradea.
La vremea guvernării sale, şi PSD a recurs, dar infinit mai puţin, la găselniţe oarecum asemănătoare: Adrian Năstase a inaugurat un soclu gol din cauză că statuia din faţa noului – pe atunci – terminal de plecări de la Aeroportul Internaţional Henri Coandă-Otopeni nu era terminată.
