Tânărul de 20 de ani s-a agăţat de trenul de aterizare al Boeingului 747 al unui şeic din Dubai fără să ştie unde va ajunge. El nu a cerut asistenţă consulară. Avionul a zburat la mică altitudine, altfel românul ar fi murit de hipotermie şi lipsă de oxigen.
Românul care a călătorit de la Viena la Londra agăţat de trenul de aterizare al unui Boeing 747 a fost interogat de autorităţile britanice şi ulterior a fost eliberat, informează Ministerul Afacerilor Externe. Ambasada României în Marea Britanie a fost informată de către autorităţile locale cu privire la incident, însă cetăţeanul român nu a solicitat asistenţă consulară.
Românul, în vârstă de 20 de ani, dorea să-şi găsească un loc de muncă şi a ales un mod de a călători care îl putea costa viaţa, chiar dacă, în calitate de cetăţean UE, nu avea nevoie de viză. „Urmărea să ajungă în orice avion, nu unul anume. După ce s-a târât pe sub gard, s-a îndreptat către cel mai apropiat avion; nu avea habar unde va merge”, a spus pentru „Daily Mail” Leo Lauber, şeful poliţiei aeroportului vienez.
El a pătruns, duminică, pe aeroportul din Viena târându-se pe sub gardurile de sârmă şi s-a urcat pe trenul de aterizare al unui Boeing 747 aparţinând unui şeic din Emiratele Arabe Unite. Avionul sosise joi la Viena şi a plecat spre Londra fără nici un pasager la bord. Norocul românului a fost că avionul a zburat la o altitudine mai mică de 10.000 de metri, din cauza condiţiilor meteo dificile, ceea ce l-a ferit de temperaturile foarte reduse şi lipsa de oxigen care i-ar fi provocat moartea. Potrivit „Daily Mail”, românul a avut de îndurat o temperatură de -15 grade Celsius.
Zborul a durat 97 de minute, iar la aterizare românul a căzut pe pista aeroportului Heathrow. Alertată, poliţia britanică l-a reţinut pentru pătrundere ilegală în Marea Britanie, fără a-l interna într-o clinică, după cum a scris iniţial presa britanică. „Având în vedere circumstanţele în care a călătorit, este norocos că a supravieţuit. La un alt nivel, acest incident ilustrează absurditatea controalelor de securitate”, a declarat pentru Associated Press Sidnay Dekker, expert în securitate aviatică la Universitatea suedeză Lund. Cazul românului a declanşat o investigaţie la aeroportul din Viena.
Cazuri mai puţin fericite s-au înregistrat în februarie, când în locaşul trenului de aterizare al unui avion Delta Airlines care a zburat de la New York la Tokyo a fost descoperită o persoană care a murit de hipotermie, sau în 2007, când un alt pasager clandestin a murit în timpul unui zbor Shanghai-San Francisco. În 1997, un indian de 22 de ani a supravieţuit în mod incredibil unui zbor de zece ore de la New Delhi la Londra.
Călătoriile clandestine pe trenul de aterizare al avioanelor a fost brevetat de cubanezii disperaţi să scape de regimul Castro. În 1969, doi cubanezi s-au urcat pe trenul de aterizare al unui avion cu destinaţia Madrid. Doar unul dintre ei a ajuns în Spania, presupunându-se că al doilea a căzut în timpul manevrelor de decolare. În 1999, doi copii de 14, respectiv 15 ani au murit de hipotermie în timpul unui zbot din Guineea spre Bruxelles.
Un an mai târziu, doi copii cubanezi au încercat să zboare în acest fel spre Marea Britanie. Amândoi au murit. Aceeaşi soartă a avut, în 2005, un sud-african, al cărui cadavru a cazut pe pista aeroportului John F. Kennedy din New York. În 2007, trupul unui alt sud-african a fost descoperit pe aeroportul din Los Angeles, la cinci zile după zborul fatal.
