Louis Schweitzer, fostul președinte și director general al grupului Renault în perioada 1992-2005, a murit recent la vârsta de 83 de ani, anunță compania franceză. Schweitzer a fost o personalitate marcantă în industria auto, cunoscut pentru rolul său decisiv în semnarea acordului prin care Renault a devenit partener cu Dacia, inițiind astfel transformarea și dezvoltarea producătorului auto român.
„În numele grupului Renault aș dori să aduc un omagiu lui Louis Schweitzer, un lider vizionar și curajos, al cărui angajament și standarde înalte au contribuit la modernizarea și internaționalizarea grupului, prin lansări emblematice precum Twingo și Megane, achiziția Dacia și crearea alianței strategice Renault – Nissan. El a promovat, de asemenea, o viziune umanistă asupra afacerilor, combinând performanța economică cu responsabilitatea socială”, a declarat Jean-Dominique Senard, actual președinte al consiliului de administrație al grupului Renault, citat de Le Monde.
Cine a fost Louis Schweitzer
Născut în 1942 la Geneva, Schweitzer a avut o carieră importantă în administrația publică franceză înainte de a se alătura Renault în 1986. În timpul mandatului său, a fost implicat în lansarea unor modele emblematice, precum Twingo și Megane, și a promovat o viziune care combina performanța economică cu responsabilitatea socială.
Decesul său reprezintă o pierdere pentru industria auto, în special pentru România, unde impactul colaborării Renault-Dacia este încă resimțit prin succesul continuu al brandului Dacia pe piața internațională.
Ce s-a întâmplat cu Dacia
În 1998, Schweitzer l-a contactat personal pe Constantin Stroe, directorul de atunci al uzinei de la Mioveni, cerându-i să oprească procesul de privatizare către Hyundai, iar un an mai târziu Renault a preluat 51% din acțiunile companiei românești pentru 50 de milioane de dolari, angajându-se să investească peste 200 de milioane până în 2003. Notează HotNews
Contractul semnat pe 2 iulie 1999 între statul român și Renault prevedea industrializarea, sub marca Dacia, a unui vehicul accesibil – viitorul Logan care avea să devină modelul care a pus România pe harta industriei auto europene.
Astfel, sub conducerea lui Louis Schweitzer, Dacia a fost transformată într-un brand competitiv internațional, devenind simbolul reușitei unei economii emergente. În 2005, Ghosn a preluat și funcția de director general al Renault, iar Schweitzer a demisionat din funcția de președinte al grupului.
