Moțiunile AUR împotriva lui Bogdan Ivan și Ciprian Șerban, la vot în Parlament

Ambii miniștri vor fi prezenți la dezbatere și vot.

Moțiunile AUR împotriva lui Bogdan Ivan și Ciprian Șerban, la vot în Parlament

FOTO: colaj Inquam Photos / George Călin, Octav Ganea

Ambii miniștri vor fi prezenți la dezbatere și vot.

Moțiunile simple depuse de AUR împotriva lui Bogdan Ivan, ministrul Energiei, și Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, sunt dezbătute și votate astăzi în Parlament, la ora 16.00. Surse politice au declarat pentru Cotidianul că ambii miniștri vor fi prezenți în plen.

În ceea ce privește moțiunea împotriva ministrului Energiei, aceasta a fost depusă la Camera Deputaților. Parlamentarii AUR susțin în moțiune că România înregistrează una dintre cel mai mari crize energetice din ultimele decenii.

„Astăzi, România se zbate, din perspectivă energetică, la limita inferioară de echilibru, iar riscul de blackout nu mai este un sublect de probabilitate teoretică, ci un scenariu tehnic posibil, permanent.

Deoarece guvernele, prin politicile implementate în ultimele decenii, păguboase sau impuse de la Bruxelles, au ales pentru ţară strategii energetice greşite, neadaptate specificului naţional, nevoilor de consum şi capacităţilor de stocare, puterii de cumpărare, practic demolând infrastructuri energetice tradiționale şi înlocuindu-le doar prin programe exhaustive şi cu costuri mari, inclusiv pentru mediu, cu sisteme nesincrone – fotovoltaice şi eoliene – integrate haotic, fără programe şi strategii de echilibrare, fără stocare şi fără capacități de reglaj subsecundă”, se arată în textul moțiunii.

„Ţara care lumina Balcanii trăleşte acum cu frica întreruperii curentului”

Inițiatorii moțiunii mai acuză faptul că România are o rețea instabilă, „cu pierderi uriaşe, cu prețuri explozive şi o populație adusă în pragul sărăciei energetice”.

„Dar România are şi cele mai mari preţuri la energie din UE, raportate la puterea de cumpărare reală. O gospodărie medie cheltuieşte 20-25% din venituri pe energie – dublu faţă de media UE, iar industria e sufocată, populația trăieşte în frig şi teamă. Ţara care lumina Balcanii trăleşte acum cu frica întreruperii curentului. Acestea rezultă nu din analize sumare, ci din analize de profunzime”, mai notează AUR în moțiune.

Textul complet al moțiunii împotriva lui Bogdan Ivan poate fi citit AICI.

„Mihai Barbu este întruchiparea perfectă a politrucului cu care se laudă Ilie Bolojan că se luptă”

Moțiunea împotriva ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban, debutează cu critici referitoare la întârzierea demiterii liberalului Mihai Barbu din fruntea Autorității de Reformă Feroviară.

Reamintim că Mihai Barbu a fost suspendat din toate funcțiile din PNL, după ce a fost plasat sub control judiciar pentru că ar fi intermediat o întâlnire între omul de afaceri Fănel Bogos și premierul Ilie Bolojan. În cadrul discuției, Bogos i-ar fi cerut premierului să intervină pentru rezolvarea unor probleme în afaceri. Atât Ilie Bolojan, cât și Fănel Bogos au negat acest aspect.

„Mihai Barbu este întruchiparea perfectă a politrucului cu care se laudă Ilie Bolojan că se luptă: PNL-ist promovat de PSD-isti, omul face atâta Reformă că are timp şi de lobby pe lângă premier pentru afaceriştii penali. De ce nu l-a demis timp de o săptămână, domnul Bolojan? Când vom afla răspunsul la aceasta întrebare, vom înțelege poate cum funcționează rețelele care conduc statul român”, scriu parlamentarii AUR în moțiune.

Ce au mai scris parlamentarii AUR în moțiune

De asemenea, partidul condus de George Simion critică performanțele transportului feroviar.

„În România, ponderea transportului feroviar de marfă este de 20% din total, a 9-a cea mai mare valoare din UE, iar aceasta, pe fondul unei ponderi neobişnuit de mici pentru un stat cu ieşire la mare a transportului maritim de marfă (doar 13,5%). În cazul transportului de pasageri, ponderea la nivel european a transportului feroviar este de 8,4% din total, în vreme ce transportul cu autoturismul personal reprezintă 83,1%, iar cel cu autobuze/autocare 8,5%.

La noi, ponderea transportului feroviar de pasageri este de doar 4% din volumul total, locul 18 european (Malta şi Cipru nu au rețele de cale ferată). La volumul traficului feroviar de pasageri (măsurat în tren-kilometri) suntem pe locul 12 european (cu puțin peste 5,5 miliarde pasageri-km, în scădere cu 10% faţă de maximul recent din 2023), iar la volumul traficului de marfă pe locul 10 european (cu puțin peste 40 milioane de tone-km anual). Aceste cifre trebuie privite prin prisma faptului că România are a 7-a cea mai mare rețea feroviară din UE (10. 700 km lungime) şi a şasea cea mai mare populație din Uniune”, se mai arată în moțiune.

Textul complet al moțiunii împotriva lui Ciprian Șerban poate fi citit AICI.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.