Al treilea tramvai din lotul celor 9 furnizate de fabrica din Arad, printr-un proiect cu fonduri europene prin PNRR, a ajuns miercuri la Oradea, a informat municipalitatea orădeană.
Potrivit sursei, noile vehicule vor fi livrate complet, etapizat, până cel târziu în februarie 2026, fiind furnizate de societatea Astra Vagoane Călători SA, în cadrul proiectelor ‘Modernizarea flotei de tramvaie la nivelul Municipiului Oradea – Etapa 1’ și ‘Etapa 2’, implementate de Primăria Oradea prin Direcția Management Proiecte cu Finanțare Internațională.
Tramvaiul va intra în circulație după parcurgerea perioadei de testare și verificare tehnică.
Valoarea totală a contractului este de 78.750.000 lei fără TVA, fiecare tramvai având un preț unitar de 8.750.000 lei fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Din totalul tramvaielor, trei sunt bidirecționale, iar șase unidirecționale. Modelele bidirecționale oferă o flexibilitate operațională sporită, fiind ideale în condiții de lucrări sau restricții temporare de circulație.
Noile tramvaie au o lungime de 27 metri (3 module a câte 9 metri), lățimea de 2,4 metri, cu o greutate de 37 tone, trei boghiuri produse de Siemens, sistem de aer condiționat cu putere de 32 kW, sistem de recuperare a energiei la frânare și asistență modernă la impact frontal. Capacitatea totală este 229 locuri (dintre care 45 pe scaune).
”Noile tramvaie se alătură celor 20 de unități deja aflate în circulație, achiziționate din fonduri europene în perioada 2020-2022, consolidând astfel angajamentul municipalității pentru un transport public eficient, sigur și sustenabil”, se menționează într-un comunicat al Primăriei Oradea.
Tramvaiele noi, românești sau străine, aceiași formă de rîmă, sînt urîte. Dacă stai deasubra boghiului stai într-o rînă că nu poți de apărătoare. Dacă stă cineva în fața ta, sînt două scaune, e cel puțin ciudat. Astra dacă ar avea minte ar face tramvaie noi retro; s-ar vinde ca pâinea caldă dacă ar fi piață nu monopol la cumpărări UE.