Băsescu şi consilierii săi zboară de 100.000 de euro (Video)

Administraţia Prezidenţială a României sub înţeleapta conducere a lui Traian Băsescu s-a decis să înfrunte criza economică prin cumpărarea de bilete de avion şi la supercomfortabila clasă business. Deşi bugetul de stat pentru anul 2011 nu este aprobat încă de Parlamentul României, Cotrocenii lui Băsescu au decis să cumpere …

ACTUALIZARE: Administraţia Prezidenţială vine cu precizări.

Băsescu şi consilierii săi zboară de 100.000 de euro (Video)

Administraţia Prezidenţială a României sub înţeleapta conducere a lui Traian Băsescu s-a decis să înfrunte criza economică prin cumpărarea de bilete de avion şi la supercomfortabila clasă business. Deşi bugetul de stat pentru anul 2011 nu este aprobat încă de Parlamentul României, Cotrocenii lui Băsescu au decis să cumpere …

ACTUALIZARE: Administraţia Prezidenţială vine cu precizări.

Administraţia Prezidenţială a României sub înţeleapta conducere a lui Traian Băsescu s-a decis să înfrunte criza economică prin cumpărarea de bilete de avion şi la supercomfortabila clasă business. Deşi bugetul de stat pentru anul 2011 nu este aprobat încă de Parlamentul României, Cotrocenii lui Băsescu au decis să cumpere bilete de avion pentru rute externe dar şi interne în valoare de 100.000 de euro. La cheltuiala instituţiei care-l deserveşte pe Preşedintele României se adaugă şi cei aproximativ 300.000 de euro cheltuiţi de SPP tot pentru bilete de avion, bilete necesare inclusiv deplasărilor cu şi spre folosul şefului statului.

Cu banii care ar putea asigura 1000 de salarii minime, din acelea hăcuite de sinistra guvernare a lui Emil Boc – de sub comanda lui Traian Băsescu -, consilierii prezidenţiali şi slujbaşii din solda şefului statului român dar şi chiar acesta din urmă îşi vor plimba de acum încolo, mult prea distinsele figuri la clasa business dar şi la clasa economic.

De cele mai multe ori, de astfel de călătorii cu avionul beneficiază în special personalul Cotrocenilor care îi pregăteşte lui T. Băsescu vizitele în străinătate. Mai nou, şi Băsescu însuşi circulă cu avioane de linie, după ce utilizarea avionului oficial s-a dovedit a fi o cheltuială inutilă, având în vedere rezultatele mediocre ale vizitelor în strănătate dar şi absenţei unor invitaţii din partea omologilor săi.

Pe lângă personalul de la Cotroceni, de aceleaşi vizite – fără vreun rezultat palpabil, dealtfel – ale lui Băsescu se mai ocupă şi militarii din Serviciul de Protecţie şi Pază.

SPP a cumpărat în 2010 pentru salariaţii săi – care mai asigură servicii şi pentru premier şi preşedinţii Parlamentului, demnitari care au însă infint mai puţine deplasări în comparaţie cu T. Băsescu – bilete de avion de nu mai puţin de 1.216.410 RON, adică vreo 300.000 de euro.

În 2009, contribuabilul român îi sponsoriza cu mai mult de 6.000.000 de euro campania electorală (ascunsă în deplasări oficiale ca şef de stat), lui Băsescu, la care se adăugau costurile pentru deplasarea a aproximativ 50 de sepepişti pentru paza sa,  după cum demonstra atunci Cotidianul.

Traian Băsescu şi Emil Boc dimpreună cu PDL-ul au pledat pentru reducerea cheltuielilor de la bugetul de stat şi au dat impresia că se solidarizează cu poporul. E şi aceasta un fel de solidarizare: poporul plăteşte taxe şi impozite la stat, statul îi cheltuie pentru plimbări cu avionul la clasa business.

ACTUALIZARE: Administraţia Prezidenţială vine cu precizări.

Agenţia de Presă Mediafax a solicitat Cotrocenilor clarificări referitoare o posibilă legătură dintre achiziţionarea biletelor de avion şi folosirea unuei aeronave a TAROM în locul celei oficiale a ROMAVIA, cu prilejul ultimelor două deplasări externe ale lui Băsescu.Mediafax publică răspunsul:”Referitor la anunţul privind achiziţionarea de bilete de avion în vederea încheierii unui acord cadru pe o perioadă de doi ani, publicat de Preşedinţie, instituţia arată că acesta se referă la servicii de transport aerian pe baza de grafic şi nu la închirierea de transport aerian cu echipaj, respectiv executarea de zboruri speciale”. Dacă până acum Băsescu zbura cu avionul Boeing 707 „Carpaţi” al ROMAVIA, de curând foloseşte avionul ARIBUS 310 „Molovova” al TAROM. Trei Airbus 310 a avut TAROM, unul dintre acestea care opera cursa spre Bruxelles prăbuşindu-se în martie 1995, la Baloteşti.

La Lisabona, Antena 3 l-a suprins pe Băsescu folosind un avion TAROM pe care, în locul numelui companiei a apărut scris, la fel ca pe cele ale ROMAVIA, „ROMANIA”. De altfel ideea ca pe aeronava folosită de şeful statului român să apară numele ţării şi nu al companiei aeriene care îl oprează îi aparţine lui Traian Băsescu pe vremea când era ministru al transporturilor. Atunci, un avion al TAROM cu preşedintele României la bord nu a  putut decola.

„Preşedinţia nu a renunţat la serviciile companiei Romavia, ci compania ne-a anunţat că nu mai poate efectua deplasările solicitate ca urmare a situaţiei financiare dificile a regiei. În acest caz Administraţia Prezidenţială a solicitat efectuarea curselor speciale companiei TAROM, în baza HG 1904/2004”, precizează Administraţia Prezidenţială, la solicitarea MEDIAFAX.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.