Începând de joi, 30 de ţări europene au închis total sau parţial spaţiul lor aerian. Măsura provoacă pierderi zilnice de circa 200 de milioane de dolari companiilor aeriene, care reproşează guvernelor că impun restricţii mult mai dure decât în alte părţi ale lumii. Creşterea economică a UE ar putea scădea cu până la 2% dacă vulcanul va erupe mai multe luni. Doar pierderile turismului se pot ridica la 10 miliarde de dolari pe săptămânăDe miercuri, ziua în care a erupt vulcanul, şi până duminică, 63.000 de zboruri au fost anulate în peste 20 de state europene. În Statele Unite au fost anulate 310 zboruri către Europa. Este vorba nu numai despre cursele de pasageri, dar şi de cele de transport a bunurilor de consum şi de materiale necesare industriei europene. Specialiştii citaţi de presa occidentrală insistă că actuala erupţie din Islanda nu este una foarte puternică, precum cele ale vulcanului Sfânta Elena, din 1980, sau Pinatubo, în 1991, doar că de această dată erupţia a avut loc într-un spaţiu aerian foarte aglomerat, iar mişcarea maselor de aer nu a dispersat norul de cenuşă.
Cel mai negru scenariu economic
În cazul în care erupţia vulcanului Eyjafjallajokull va dura câteva luni, iar norul de cenuşă vulcanică va împedica traficul aerian, unii economişti estimează că doar pierderile din sectorul transporturilor şi al turismului vor duce la scăderea cu 1-2% a creşterii economice a UE, estimată la 1-1,5% pentru 2010. Vanessa Rossi, economistă la Chatham House, estimează că pierderile în domeniul turismului ar putea ajunge la 10 miliarde de dolari pe săptămână dacă traficul aerian va rămâna închis.
Pe lângă sectorul transporturilor aeriene, mari pierderi vor suferi şi întreprinderile mici şi mijlocii, ale căror angajaţi nu mai pot ajunge la serviciu. În domeniul sănătăţii, transportul cu avionul al organelor pentru transplant a fost grav perturbat, în Germania această activitate limitându-se strict la nivel regional. În Marea Britanie, aprovizionarea cu fructe şi legume a fost perturbată, scrie “Le Figaro”, precizând că în Franţa nu s-a constatat acelaşi fenomen, mare parte din cantitatea de fructe fiind transportată pe mare. Nu acelaşi lucru se întâmplă cu băuturile alcoolice scumpe şi produsele de valoare, transportate de regulă cu avionul, ceea ce produce mari pagube producătorilor europeni.
Protestul companiilor aeriene
Marile companii aeriene Air France-KLM, Lufthansa şi British Airways au efectuat zboruri test la mică altitudine, pentru a demonstra autorităţilor că spaţiul aerian poate fi redeschis, iar pierderile, limitate. Compania Air Berlin a efectuat două zboruri-test sâmbătă, la altitudinea de 3.000 de metri, care au decurs fără probleme. Duminică a fost rândul British Airways să execute un zbor-test. “Zborurile pe timp de zi sunt foarte sigure”, a declarat directorul executiv al KLM, Peter Hartman.
“Erupţia vulcanului islandez nu este una fără precedent, iar procedurile care se aplică în alte părţi ale lumii în asemenea cazuri nu par să implice atât de multe restricţii ca în Europa”, a protestat Asociaţia Europeană a Companiilor Aeriene, relatează “The Wall Street Journal”.
În Austria, spaţiul aerian urma să fie deschis luni la ora 4.00 GMT (7.00, ora României). În Germania, aeroporturile vor fi închise până luni la ora 15.00, ora României, iar în Franța până marți la ora 10.00, ora României. Marea Britanie, Belgia și Olanda își vor redeschide spațiul aerian cel mai devreme luni la ora 18.00.
Parlamentul European, sabotat de norul de cenuşă
Restricţionarea traficului aerian afectează şi sesiunea Parlamentului European de la Strasbourg, scrie EUobserver, arătând că este necesară cel puţin prezenţa unei treimi din cei 736 de europarlamentari pentru deschiderea şedinţei. “Cei care se află acum în Bruxelles pot ajunge, însă alţii trebuie să facă trei escale pentru a ajunge aici”, a declarat Marjory van den Broeke, purtătorul de cuvânt al PE.
