Compania de stat rusă United Aircraft şi-a anunţat intenţia de a concura cu Boeing şi Airbus pentru un contract de 40 de miliarde de dolari pe care Pentagonul îi va plăti în schimbul unei flote de avioane de realimentare. United Aircraft va forma un consorţiu împreună cu UAC America, care va participa la licitaţie.Moscova va încerca să impună pe piaţa americană a apărării avionul cargo cu patru motoare Iliuşin 96. “Iliuşin 96 îndeplineşte toate cerinţele din caietul de sarcini şi are un preţ mai mic decât Boeing”, a spus John Kirkland, avocatul care reprezintă interesele consorţiului ruso-american.
Kirkland a explicat că frecventele probleme tehnice ale avioanelor ruseşti sunt cauzate nu de defectele de fabricaţie, ci de inexistenţa unor servicii de întreţinere. Dacă Iliuşin va semna contractul cu Pentagonul, iar Moscova va pune la punct o reţea de service în SUA, atunci americanii vor putea importa şi avionul de linie Antonov 148, favoritul premierului Putin, spune Kirkland.
Proiectul creării unei noi flote de avioane de realimentare a fost lansat în urmă cu zece ani. În 2008, licitaţia a fost câştigată de EADS, producătorul avioanelor Airbus, însă forţele aeriene americane au anulat licitaţia şi au schimbat caietul de sarcini, la presiunea Boeing.
Putin a abordat subiectul participării Rusiei la licitaţia organizată de Pentagon în timpul întâlnirii sale de la Moscova cu secretarul de Stat Hillary Clinton. “Cât priveşte cooperarea economică, marile noastre companii sunt interesate şi aşteaptă să le arătaţi sprijinul. Ar trebui transmis un mesaj că aceste companii sunt bine venite atât în economia rusească, cât şi în cea americană”, a spus Putin.
