Prima victimă a norului de cenuşă

Un avion privat ceh a explodat în zbor deasupra Austriei, accident soldat cu moartea pilotului, se arată într-un comunicat al poliţiei austriece, citat de Ria Novosti. Explozia avionului survine în contextul suspendării zborurilor deasupra Europei de Nord din cauza norului de cenuşă eliberat de erupţia vulcanului Eyjafjallajökull din Islanda.Avionul a fost complet distrus, iar resturile […]

Prima victimă a norului de cenuşă

Un avion privat ceh a explodat în zbor deasupra Austriei, accident soldat cu moartea pilotului, se arată într-un comunicat al poliţiei austriece, citat de Ria Novosti. Explozia avionului survine în contextul suspendării zborurilor deasupra Europei de Nord din cauza norului de cenuşă eliberat de erupţia vulcanului Eyjafjallajökull din Islanda.Avionul a fost complet distrus, iar resturile […]

Un avion privat ceh a explodat în zbor deasupra Austriei, accident soldat cu moartea pilotului, se arată într-un comunicat al poliţiei austriece, citat de Ria Novosti. Explozia avionului survine în contextul suspendării zborurilor deasupra Europei de Nord din cauza norului de cenuşă eliberat de erupţia vulcanului Eyjafjallajökull din Islanda.Avionul a fost complet distrus, iar resturile sale sunt răspândite pe o suprafaţă foarte mare. Avionul s-a prăbuşit în apropierea oraşului Linz, în nordul Austriei. Cauzele accidentului urmează să fie stabilite, însă explozia avionului survine în contextul suspendării zborurilor deasupra Europei de Nord din cauza norului de cenuşă eliberat de erupţia vulcanului Eyjafjallajökull din Islanda. Cenuşa vulcanică afectează în primul rând palele turbinelor motoarelor cu reacţie şi duce la defectarea sondelor Pitot, care folosesc la măsurarea vitezei avionului în raport cu aerul.

În ultimii 20 de ani au fost înregistrate 80 de cazuri de avioane prinse în nori de cenuşă. Defectarea motoarelor din această cauză a dus la prăbuşirea a două aparate Boeing 747 şi moartea a 500 de persoane. În 1982, un avion British Airways care traversa un nor de cenuşă deasupra Indoneziei a pierdut toată puterea motoarelor, dar după o coborâre de 4.000 de metri, într-o zonă cu aer nepoluat, pilotul a reuşit să repornească motoarele şi să aterizeze apoi de urgenţă la Jakarta. 

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.