Preşedintele rus Vladimir Putin a refuzat să participe la summit-ul G8 şi NATO din Statele Unite, însă va participa la summit-ul Organizaţiei de Cooperare de la Shanghai, numită şi NATO al Estului, care va avea loc la Beijing în următoarele două zile.
Vladimir Putin se va întâlni în marja summit-ului cu preşedintele iranian Mahmoud Ahmadinejad, a cărui ţară este observator al OCS, precum şi cu preşedintele afgan Hamid Karzai. Afganistanul va deveni observator în cadrul OCS, după retragerea trupelor americane, în 2014. China a început deja convorbiri cu liderii insurgenţei talibane, în paralel cu cele iniţiate de SUA. Scopul Beijingului este de a asigura protecţia exploatărilor chineze de fier şi alte minerale, după retragerea americană.
Din OCS fac parte Rusia, China, Kazahstan, Uzbekistan, Tadjikistan şi Kîrgîzstan.
Putin a sosit marţi în China pentru o vizită oficială al cărei scop este întărirea relaţiilor politice şi economice, în special energetice, dintre Rusia şi China. Putin s-a întâlnit cu preşedintele chinez Hu Jintao, împreună cu care a abordat problema siriană. Moscova şi Beijingul s-au opus de două ori unor rezoluţii ale Consiliului de Securitate ONU, care ar fi permis o intervenţie militară în Siria.
“China şi Rusia au aceeaşi poziţie în această privinţă şi se opun oricărei intervenţii externe în Siria şi schimbării regimului prin uz de forţă”, a declarat Liu Weimin, purtătorul de cuvânt al diplomaţiei chineze.
Rusia şi China negociaza începând din 2009 un acord pentru livrarea de gaze naturale din Rusia, însă cele dopua părţi nu au căzut de acord asupra preţului, in condiţiile în care Beijingul doreşte să plătească doar 250 de dolari pe mia de metri cubi, iar Rusia propune 350-400 de dolari. Contractul ar viza exportul a 70 de miliarde de metri cubi pe an. Vicepremierul rus Arkadi Dvarkovici a declarat că este de aşteptat semnarea unui acord în timpul vizitei lui Putin.
Presa rusă vorbeşte şi despre punerea la punct a unui acord de cooperare China-Rusia pentru construirea unui avion de pasageri bazat pe modelul Iliuşin 96. Proiectul poate ajunge la 12 miliarde de dolari şi urmăreşte să creeze concurenţă pentru Boeing şi Airbus.
