România pregăteşte nota de plată pentru neintrarea în Schengen

„Impactul pe neintrarea noastră în Schengen este la 2% din PIB”, a declarat Grindeanu.

De B C
România pregăteşte nota de plată pentru neintrarea în Schengen

„Impactul pe neintrarea noastră în Schengen este la 2% din PIB”, a declarat Grindeanu.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat că România vrea să ceară despăgubiri pentru infrastructura degradată de transportatorii ucraineni, dar şi pentru că nu ni s-a permis aderarea la Schengen. Prima notă de plată este deja pregătită, spune Grindeanu.

„Am avut o discuţie zilele trecute cu comisarul european Adina Vălean şi am spus că noi am băgat foarte mulţi bani, de exemplu, în întreţinerea drumurilor naţionale din zona respectivă. Dacă mergeţi acum pe DN2 spre Suceava, Siret, pe lângă Bacău, Focşani, o să vedeţi că e TIR lângă TIR, de Ucraina, ceea a dus totuşi la o degradare a acestei reţele şi am cerut bani. Per total, am trimis aceste cereri, nu doar pe rutier, ci şi pe CFR, pe naval – două miliarde de euro”, a declarat Sorin Grindeanu, la Prima News.

Ministrul Transporturilor a anunțat că vor fi cerute compensații şi pentru pierderile provocate de neintrarea în Schengen.

„O să o calculeze colegii mei, discutând foarte mult cu operatorii. Îmi vor prezenta din punctul de vedere al operatorilor de transport pentru că îmi este greu să fac calculele pe ce înseamnă taxe, e treaba Vămii, orele pierdute în Vămi.Impactul pe neintrarea noastră în Schengen este la 2% din PIB”, a declarat Grindeanu.

Distribuie articolul pe:

21 comentarii

  1. Culmea tupeului: furi 50% din materiale la constructie, iese prost si apoi cer despaguburi de la UE! Drumarii sa tavalesc de ras de cat de prosti putem fi!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.