Cu câți kilometri vom termina anul?

Estimările acestora diferă fundamental de cele ale ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, de 180 de kilometri noi de autostradă.

Cu câți kilometri vom termina anul?

Estimările acestora diferă fundamental de cele ale ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, de 180 de kilometri noi de autostradă.

România ar urma să termine anul cu 850 km de autostradă. În acest an vor fi dați în folosință 43 de kilometri de autostradă astfel încât rețeaua națională va ajunge la 850 kilometri. Din aceștia, 126 kilometri au fost construiți de Nicolae Ceaușescu, adică cei 109 kilometri dintre București și Pitești și ciotul de 17,5 kilometri dintre Fetești și Cernavodă, ulterior reabilitat. În 2019 se vor adăuga loturile 3 (mai-iunie) și 4 (august-septembrie) ale Autostrăzii A1 Lugoj-Deva (între Holdea și Șoimuș), susțin reprezentanții Asociației Pro Infrastructură.

Estimările acestora diferă fundamental de cele ale ministrului Transporturilor, Răzvan Cuc, de 180 de kilometri noi de autostradă.

”În acest moment, este fezabil, dar dificil, ca la finalul lui 2019 să circulăm pe încă aproximativ 8 km din Autostrada A10 între Sebeș și nodul Alba Iulia Sud, pe bretele scurte de acces de la Lancrăm. Restul tronsonului (până la Alba Iulia Nord) nu poate fi gata în 2019, realist vorbind. Iar sectorul de 17,9 km din Autostrada Transilvania (A3) dintre Iernut și Chețani are doar șanse teoretice să fie deschis până la sfârșitul lui 2019 din cauza problemelor financiare ale constructorului (Astaldi) și birocrației nerezolvate. Așadar, scenariul realist ne indică 43,28 km noi de autostradă în acest an, iar cel foarte optimist 69,18 km”, spun cei de la Pro Infrastructură.

Șeful Companiei de Autostrăzi, Narcis Neaga, susține că până la finele anului vor fi conectate autostrada Sebeş-Turda cu autostrada Transilvania, loturile 3 şi 4 Lugoj-Deva şi între Câmpia Turzii şi Târgu Mureş. „De asemenea, mai mizăm pe o parte din Predeal – Cristian, unde mai sunt cam 10 kilometri, cu drum de legătură cu tot”, a adăugat directorul general al CNAIR. Neaga afirmă că estimarea de 180 de kilometri a fost făcută pe baza contractelor existente şi pe baza discuţiilor cu antreprenorii care au semnat noi contracte.

Distribuie articolul pe:

1 comentariu

  1. de ce nu le-om face aşa, mai ezoterice, nu înţeleg? atunci să-i văd pe cei de la ong-uri, cum se dau de ceasul morţii, cât despre exproprieri, nici pomeneală, ca să nu mai vorbesc că putem da contracte la tot cartierul de constructori . Există deja o autostradă de genul ăsta, îi zice highway to hell, merge perfect în România…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.