Conducta caspică (CPC), prin care majoritatea țițeiului kazah ajunge spre Europa și care este deținută de statul rus, statul kazah și mari companii occidentale, poate deja transporta mai mult țiței. Kazahstanul lucrează și la creșterea exporurilor de țiței folosind rute alternative, care să ocolească Rusia. Oficialii consorțiului Caspian Pipeline Consortium, care administrează conducta pe unde se derulează majoritatea exporturilor de țiței kazah spre Europa, i-au informat pe oficiali kazahi că va crește capacitatea de transport al țițeiului, potrivit unui comunicat SPIEF-2023: Meeting Between RoK Minister of Energy and CPC Head.
Directorul general al CPC, Nikolay Gorban, a avut la Sankt Petersburg o întâlnire cu ministrul kazah al energiei, industriei și comerțului, Almasadam Satkaliyev, în care l-a anunțat că programul operațional al CPC permite deja creșterea capacității de transport a conductei caspice, la 82 de milioane de tone pe an.
De la începutul anului, prin conducta caspică au fost transportate 29,5 milioane de tone de petrol, încărcându-se 272 de petroliere în terminalul din portul rusesc Novorosiisk, iar pentru anul în curs, conform previziunilor, este estimat un volum total de 61 milioane de tone. Anul trecut, prin conducta CPC s-au transportat 58,7 milioane de tone de petrol.
Vorbind despre perspectivele pentru următorii trei-patru ani, șeful consorțiului CPC a subliniat că urmează lucrări pe scară largă pentru înlocuirea a aproape 400 de kilometri de conductă. Acest lucru va crește semnificativ fiabilitatea și siguranța instalațiilor, în condițiile în care pe aici, tradițional, trece peste 80% din exportul de țiței din Kazahstan, în condițiile în care CPC este, chiar și în contextul complicat al războiului din Ucraina, cea mai bună rută, din punct de vedere al logisticii și rentabilității.
CPC are mai mulți acționari, cel mai mare (24%) fiind statul rus prin Transneft, după care vin KazMunayGas, compania petrolieră națională a Kazahstanului, și mari companii petroliere occidentale, cum ar fi Chevron, Exxon, Eni, alături de rușii de la Lukoil. Practic, aici, companii din state rivale conlucrează, în scopul generării de profit.
O parte din țițeiul transportat prin CPC ajunge la rafinăria Petromidia, deținută de KazMunayGas.
