Poșta Română este compania de stat cu cei mai mulți angajați, respectiv 21.000, și cu prezență 100% pe teritoriul României. Are o rețea de peste 5.500 de puncte de contact (oficii poștale, ghișee și agenții).
În condiții meteo favorabile, România dispune de o capacitate de producție care depășește semnificativ consumul intern.
O avarie majoră la Tuapse înseamnă că Rusia are mai puțină motorină de exportat către clienții săi rămași.
Furnizorii tradiționali care au ținut rezervoarele CFR pline în ultimii ani au fost Rompetrol Downstream și Oscar Downstream.
Achiziția permite crearea unui hub integrat Galați-Giurgiulești, optimizând transbordarea mărfurilor între calea ferată cu ecartament larg.
Camioanele care asigură fluxul continuu de produse către retaileri nu sunt doar consumatori de energie, ci şi elemente ale securității alimentare. Creșterea accizelor și a prețului barilului au împins motorina spre pragul psihologic de 9 lei/litru în primăvara acestui an. Costuri suplimentare Preţurile carburantului au mai scăzut, însă camionagii oricum cumpără cu discount. Având în […]
Măsura guvernamentală de reducere a accizei (cu aproximativ 36 de bani/litru cu tot cu TVA) intrată în vigoare recent a început să se oglindească în prețurile din staţii.
În această etapă, Autoritatea Coordonatoare nu solicită un design tehnic final, o componență finală a consorțiului, o structură finală de investiții sau angajamente ferme de finanțare.
Finalizarea reactoarelor 3 și 4 reprezintă cea mai mare investiție din istoria nuclearului românesc, estimată la peste 9 miliarde de euro.
Vin, în schimb, veşti proaste dinspre ruta rusească de aprovizionare cu ţiţei kazah.
Pentru România, avertismentul oficialului european vine într-un moment de maximă sensibilitate economică.
Măsura vine să completeze Legea 85/2018, transformând supravegherea stocurilor de urgență dintr-o procedură birocratică într-un mecanism de control activ pe teren.
România consumă anual aproximativ 7 milioane de tone de carburanți, însă producția internă nu reușește să acopere cererea, în special în ceea ce privește motorina, importând uzual circa 30% din necesar, cu precădere motorină.
O veste pozitivă în acest ocean de veşti proaste ar putea fi că termocentrala pe gaz Mintia – 1.700 MW – ar putea intra în funcţiune din a doua parte a acestui an.
Realizarea noului complex balnear va dura doi ani, de la ordinul de începere a lucrărilor. Finanţarea este asigurată prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027.
Moldova este într-o stare de dependenţă energetică de alte ţări, cu precădere România, pentru că nu are producţie de gaze, de petrol, de carburanţi şi doar foarte puţin la energie electrică.
Adaosul comercial pentru benzină, motorină și materiile prime utilizate pentru obținerea acestora va fi limitat pe întregul lanț de activitate economică.
Anul viitor este marcat de speranța proiectului Neptun Deep din Marea Neagră. Intrarea în producție ar aduce un aport de câteva miliarde de metri cubi anual, teoretic acoperind deficitul de 20%.
Autoritățile de la Chişinău au afirmat anterior, ca să liniştească populaţia, că există stocuri suficiente pentru cel puțin două săptămâni, dar mai multe benzinării au suspendat vânzarea de motorină.
Practic scăpăm de această cantitate imensă de energie ieftină intrucât nu putem să o stocăm, iar energia produsă, în lipsa unor baterii care să o „păstreze până mai târziu”, trebuie consumată.
Termenul de execuție prevăzut în documentația de atribuire pentru acest contract este de 24 de luni.
Prin acest nou pas în Bulgaria, Petrom își diversifică portofoliul și își întărește capacitatea de a compensa declinul producției mature de pe uscat cu noi resurse offshore.
Atitudinea Republicii Moldova față de CSI a început să se schimbe după ce Maia Sandu a câștigat alegerile prezidențiale din 2020 și a proclamat un curs spre integrarea cu Uniunea Europeană.
Statul va continua să colecteze contribuția la Fondul de Tranziție Energetică de la producătorii și traderii care fac profituri peste un anumit prag, banii fiind folosiți exclusiv pentru decontarea diferențelor de preț către furnizori.
Fără o intervenție rapidă, bariera psihologică de 10 lei pe litru la pompă riscă să devină o realitate crudă, cu un efect inflaționist devastator asupra întregii economii şi cu potenţiale efecte sociale de neneglijat.
La nivel european, se discută despre o acțiune coordonată de eliberare a rezervelor strategice de stat pentru a calma volatilitatea extremă de pe piețele internaționale.