Prim-ministrul Ilie Bolojan a convocat astăzi, la Palatul Victoria, grupul de lucru pentru analizarea creșterii prețurilor la combustibili și identificarea soluțiilor menite să reducă impactul asupra economiei și populației.
În urma discuțiilor, s-a decis ca Guvernul să adopte, mâine, o ordonanță de urgență prin care să fie declarată situația de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere și să fie stabilite măsuri de protejare a economiei și a populației pe durata acestei crize.
Pe durata situației de criză vor fi instituite măsuri de protecție aplicabile pentru o perioadă de 6 luni, cu posibilitatea prelungirii succesive pentru intervale de cel mult 3 luni, atât timp cât persistă circumstanțele care au determinat instituirea situației de criză.
Adaosul comercial pentru benzină, motorină și materiile prime utilizate pentru obținerea acestora va fi limitat pe întregul lanț de activitate economică.
Exportul și/sau livrările intracomunitare de benzină și motorină vor putea fi realizate de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris al Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și al Ministerului Energiei.
Pe durata situației de criză, se reduce cantitatea de biocarburant din benzină pentru scăderea prețului final.
De asemenea, ministerele Finanțelor, Economiei, Energiei, împreună cu Consiliul Concurenței, vor monitoriza permanent piața și vor evalua orice alte măsuri care se impun.
La întâlnirea de lucru au fost prezenți și vicepremierul Marian Neacșu, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, precum și reprezentanți ai Consiliului Concurenței.
Rafinăriile din România funcționează „cu frâna de mână trasă
Decizia Guvernului nu este doar una preventivă, ci un răspuns la blocajele tehnice și geopolitice care afectează producția internă. În prezent, rafinăriile din România funcționează „cu frâna de mână trasă”:
Petrobrazi (Petrom): Cea mai importantă unitate de procesare din țară se află într-o perioadă de mentenanță parțială. Reviziile programate reduc fluxul de carburant disponibil imediat în piață, punând presiune pe stocuri.
Petrotel (Lukoil): Activitatea rafinăriei din Ploiești este în prezent sistată. Blocajul survine pe fondul sancțiunilor internaționale impuse de SUA împotriva grupului rus Lukoil, situație care complică aprovizionarea cu materie primă și operațiunile financiare ale unități.
Petromidia (Rompetrol) este într-un program de mentenanţă anuală care va mai dura două săptămâni.
Deși limitarea adaosului comercial poate oferi un răgaz consumatorilor, succesul acestor măsuri depinde de rapiditatea cu care rafinăriile vor reveni la flux normal. În lipsa unei producții interne stabile, controlul prețurilor devine o provocare administrativă majoră pentru lunile care urmează.
Deja preţurile motorinei standard au trecut de 10 lei/litru, în timp ce benzina se comercializează la 9,20 – 9,30 lei/litru.
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.
' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Vin eu acu la SRI Lanka pe „criza asta , așa o să fie și aci ca acolo , dar la capacitatea mea de transport 10 tdw , cu ordin pe unitate de Elitte vă rezolv ,.
Înainte că înainte era mai bine! Propun o săptămână cu sot și următoarea fara soț. Mai propun 30 l combustibil pe luna pentru mașinile sub 1.000 cm3 și 20 l pentru cele peste. Ce te faci cu cocalarii cu doua mertane la poarta? Pai daca înainte era mai bine, de ce a fost împușcat Ceaușescu?
Eu sunt gata să pun pariu , că și dacă prețul barilului coboară la 70 dolari,tot sus rămâne la noi la pompă
Asa se întâmplă când trădătorii de neam și țară au vândut resursele subsolului la strainii! Străinii maca-le-ar inima câinii!
Acum 40 de ani nea Nicu cu chimista de renume mondial , ne-a mai redus cantitatea de „biocarburant de la benzină , adică pe lăngă cota de 10l/lună , se deprinseseră Daciile cu „gazolina , scoasă pe „șest de unde putea omul , de nu se mai opreau motoarele nici cănd șoferul era deja în lift. Să vedem acu „bengoasele – suta în 5 sec, COMPIUTER de nu se urnește BOLIDU fără climă și clismă în funcțiune , ce face el pe „prafurile și gazolina asta .Dar tot ca atunci neMICU cu concubina de renume mondial merge la washington De Ce .
Am râs la amintirea cu gazolina, așa e, uneori mai trepida motorul niște zeci de secunde…ehe, nu știu ei ăștia născuți după ultima ploaie.. oricum, e japcă și trădare pe față, daca nu ne mobilizăm sa ieșim cu milioanele in stradă, suntem ututi 🥳
avem rezerve de motorina AFARA, sa le aduceti intara!
pai daca limiteaza adaosul o sa se cam limiteze si stocul respectiv productia uite asa o sa vina cartelele pentru carburant. pardon, voucerele!
Dar la acciza n-au umblat, ca din ea castiga enorm statul.
Petrolul care ajunge la noi ,este de pe alta rută din Asia , Kazahstan,nu din zona golfului,nu văd ce se face atâta tragedie
Se poate reduce din accize ,asa în felul ăsta câștigă toată lumea ,dar dacă se urmărește îngrădirea de drepturi și libertăți ca in pandemie sub diferite pretexte ,atunci vb de altceva bine stabilit ,desigur pentru unii ăstea pot fi conspirați,care într-un final se adeveresc ,că fiind realități
Eiii , să vezi acum scamatorii financiare ! Dar , prezența vicepremierului Marian Neacșu la ,, grupul de lucru ,, , mă linișteșe . Acesta e ca sarea și piperul . În ochi !
De ce n-au zis că pulimea n-are voie să circule cu mașinile decât 10 ore pe zi…si ca nu pot face decât odată plinul pe lună…
ești optimist .