Republica Moldova mai are motorină pentru nouă zile

Potrivit informărilor guvernului de la Chişinău, stocurile constituie

• 21 de zile de consum pentru benzină
• 16 zile pentru gaz petrolier lichefiat (GPL)
• 9 zile de consum pentru motorină

Ministerul Energiei anunță că importurile au fost realizate atât prin Portul Internațional Liber Giurgiulești, care tocmai a fost preluat de România, prin Compania Dunării Maritime, cât și cu cisterne auto și feroviare prin punctele vamale Leușeni și Ungheni – amândouă la graniţa cu România.

Pentru că rezervele sunt precare, autorităţile îndeamnă şoferii să folosească responsabil maşinile.

„În contextul situației de alertă în sectorul energetic, provocată de războiul din Orientul mijlociu, încurajăm proprietarii de autoturisme să folosească rațional produsele petroliere și să evite procurările fără strictă necesitate”, au declarat autoritățile, potrivit sursei citate.

În urmă cu doar câteva zile, presa de peste Prut anunţa că, în centrul Chişinăului, benzinăriile au început să rămână fără motorină. 

Motivul principal este plafonarea prețurilor de către ANRE.

Companiile petroliere au ajuns în situația în care prețul de achiziție de pe piața internațională a depășit prețul maxim de vânzare stabilit prin lege la pompă în Moldova – 24,83 lei.

Practic, benzinăriile pierd bani la fiecare litru vândut.

Din acest motiv preferă să afișeze „stoc zero” până la o nouă ajustare a tarifelor.

În plus, creșterea costurilor cu logistica maritimă și prioritatea acordată stocurilor strategice de către exportatori lasă stațiile PECO din Chișinău fără aprovizionare constantă, forțând operatorii să suspende vânzările pentru a evita pierderile financiare masive.