Pentru mașinile vechi, în special cele încadrate în normele Euro 3, Euro 4 impozitul anual ar putea crește semnificativ scrie Profit.ro. Măsura urmărește aplicarea principiului „poluatorul plătește.” Vehiculele care emit mai multe noxe să fie taxate mai sever.
De aceste majorări vor fi afectați în principal proprietarii de autoturisme vechi. Mașini care sunt fabricate acum 15–20 de ani sau chiar mai mult. Șoferii care nu își permit ori nu doresc să își schimbe mașina vor resimți cel mai mult creșterea impozitelor.
Şoferii vor plăti mai mult, în medie, cu 30 la sută faţă de tarifele actuale. În cazul lor, impozitul s-ar putea dubla sau chiar tripla. În Capitală, pentru un autoturism care are un motor între 1.400 şi 1.600 de cmc impozitul anual este de 82 de lei. De la anul ar putea plăti între 91 de lei şi 132 de lei, în funcţie de cât de mult poluează mașina.
Măsura își propune și să stimuleze achiziția de mașini noi. Din cele peste 8,6 milioane de autoturisme care circulă pe șoselele din România, aproape 3 milioane sunt vechi și de 19 de ani. Peste 1,2 milioane de mașini sunt fabricate începând cu anul 2000. Datele spun că doar un sfert din totalul de vehicule sunt mai noi de 15 ani.
Impozitul auto ar trebui sa fie strict dependent de cantitatea de noxe, nu de cilindree și E-uri.