15 oferte depuse pentru construirea drumului expres Aeroport Otopeni – Autostrada A0

Interes major pentru unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din zona Capitalei. Nu mai puțin de 15 oferte au fost depuse pentru contractul privind construirea drumului de legătură dintre Autostrada Bucureștiului A0 și viitorul Terminal 1 al Aeroportului Internațional Henri Coandă Otopeni, potrivit informațiilor anunțate de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, scrie News.ro.

Printre companiile și asocierile care și-au manifestat interesul pentru proiect se numără nume importante din sectorul construcțiilor, precum Construcții Erbașu, Porr Construct, FCC Construccion, Aktor, Pizzarotti, Bog’Art, Concelex, Frasinul și Makyol. Numărul ridicat de ofertanți confirmă atractivitatea investiției și importanța strategică a proiectului pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din jurul celui mai mare aeroport al României.

Potrivit secretarului de stat în MTI, Ionel Scrioșteanu, noua conexiune rutieră va contribui la dezvoltarea conectivității intermodale din zona aeroportului și va pregăti infrastructura necesară pentru extinderea viitoare a aeroportului, inclusiv pentru dezvoltarea facilităților cargo. Oficialul susține că noul drum va reduce semnificativ timpul de acces către terminal, de la aproximativ 20 de minute la doar două minute, iar distanța parcursă va scădea de la aproape 20 de kilometri la circa 2,5 kilometri.

Proiectul prevede realizarea unui traseu rutier cu o lungime de 2,55 kilometri

Proiectul prevede realizarea unui traseu rutier cu o lungime de 2,55 kilometri, construirea a două pasaje supraterane peste drumul județean DJ200B și peste Autostrada A0 Nord, precum și amenajarea unui nod rutier de tip „treflă”, cu bretele care vor însuma aproximativ 7,5 kilometri. De asemenea, va fi construit un sens giratoriu la intersecția cu DJ200B Tunari, care va facilita accesul către localitățile din zonă.

Valoarea estimată a investiției depășește 400 de milioane de lei, iar durata contractului este de 30 de luni, incluzând atât etapa de proiectare, cât și execuția lucrărilor. Traseul va porni din zona kilometrului 29 al Autostrăzii Bucureștiului A0 și va asigura o conexiune directă între inelul de autostradă al Capitalei și viitorul terminal al aeroportului.

Autoritățile consideră că investiția este esențială pentru integrarea Aeroportului Henri Coandă în rețeaua majoră de transport a regiunii București-Ilfov și pentru susținerea creșterii traficului de pasageri și mărfuri în următorii ani. Odată finalizat, noul drum ar putea deveni una dintre cele mai importante căi de acces către aeroport, reducând presiunea asupra DN1, una dintre cele mai aglomerate artere din România.