Primarul ales al Capitalei, Gabriela Firea, a declarat că s-a analizat opțiunea ca RATB să fie gratuit pentru toată lumea și că aceasta este realizabilă din punct de vedere economic.
„Unul dintre primele proiecte pe care le voi depune se refera la restructurarea, redresarea RATB. Există un plan economic care poate fi aplicat, prin care transportul public să fie gratuit.
Vrem să încurajăm călătoriile cu transportul public, ca sa lasam masina acasa si sa nu mai fie traficul atat de sufocant. Am vorbit cu specialiști și am făcut un calcul de oportunitate și am decis că se poate face. E vorba doar despre RATB, nu și metroul, acesta aparține de Ministerul Transporturilor. E un plan economic ce poate fi aplicat”, a declarat Firea la B1TV.
O sursă importantă de venituri, din punctul său de vedere, o reprezintă vânzarea de tramvaie produse de Uzina RATB, despre care spune că există numeroase cereri din afară. Numai că situația uzinei, aflată aproape de centrul Capitalei, este dramatică.
Recent, viceprimarul Cornel Pieptea susținea că principalul motiv îl reprezintă subfinanțarea. În prezent, această uzină își poate permite să fabric trei tramvaie și să modernizeze alte trei pe an, chiar dacă în depourile regiei zac avariate și stricate numeroase mijloace de transport. Din 350 de tramvaie pe care regia le are în acest moment, 100 nu funcționează.
Uzina poate produce tramvaie performante, echipate inclusiv cu aer condiționat, la 60-70% din prețul la care acestea pot fi achiziționate de pe piața externă. Problema este că nu se pot produce multe tramvaie în Uzină. „În condiţii normale, dacă am avea tot ce ne trebuie, am putea să fabricăm în jur de 16, 18 tramvaie aici“, a declarat fostul șef al RATB Vicenţiu Daniel Antonescu, directorul RATB.
Din vânzarea acestor 16-18 tramvaie ar trebui să se acopere costurile anuale de 300-400 milioane de lei pentru renunțarea taxării călătoriilor cu mijloacele RATB. Pare aproape imposibil.
Precizare:
Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.