Livrările totale de autovehicule noi (autoturisme și vehicule comerciale) au înregistrat în primele cinci luni ale lui 2013 o scădere de 18,6% comparativ cu aceeaşi perioadă din anul trecut. Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) a dat publicităţii raportul evoluţiei pieţei autovehiculelor noi în primele cinci luni ale anului. Defalcat, segmentul autoturisme a înregistrat un declin al vânzărilor de 19,8%, cea mai mare depreciere din ultimii trei ani. Situaţia din România nu este singulară, pe plan european fiind observate scăderi importante pe principalele pieţe auto: Franţa -11,9%, Italia – 11,2% şi Germania – 8,8%.
Scăderea s-a produs în pofida faptului că vânzările de autovehicule noi sunt susţinute în continuare de achiziţiile realizate de către persoanele juridice (85% din total în luna mai). O problemă ar fi şi întârzierea pornirii programului guvernamental de înnoire a parcului auto naţional, care în luna mai 2012 funcţiona.
APIA mai menţionează că se manifestă în continuare impactul negativ al importurilor de autovehicule rulate, care sunt în creştere cu 42% (autoturisme) şi 10% (vehicule comerciale) prin comparaţie cu primele cinci luni ale anului trecut. Din aceste cifre rezultă că în luna mai, la fiecare autovehicul nou vândut în România, au fost aduse în ţară alte 3,7 maşini rulate. Reprezentanţii APIA mai afirmă că impactul programului RABLA asupra pieţei autovehiculelor noi se va resimţi de abia de când tichetele valorice vor ajunge în posesia cetăţenilor. Astfel, o eventuală revizuire a estimării poate fi avută în vedere doar după analiza volumelor înregistrate în lunile iulie şi august.