Cinci oferte pentru tronsonul 1 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș

Autostrada Sibiu – Făgăraș are o importanţă majoră în desfăşurarea traficului pe direcţia Coridorului IV Pan European, deoarece face parte dintr-un proiect mai amplu de conectivitate

Cinci oferte pentru tronsonul 1 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș

Autostrada Sibiu – Făgăraș are o importanţă majoră în desfăşurarea traficului pe direcţia Coridorului IV Pan European, deoarece face parte dintr-un proiect mai amplu de conectivitate

Joi, 16.03.2023, a avut loc depunerea ofertelor pentru procedura de atribuire a contractului de proiectare și execuție “Autostrada Sibiu – Făgăraș, Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) și Avrig – Mârșa (DJ105G), km 0+000- km 14+253”.

Acest tronson al autostrăzii Sibiu – Făgăraș are o lungime de 14,25 km.

Până la termenul limită au depus oferte urmatorii operatori economici:

1. PORR CONSTRUCT SRL (Romania)

2. WEBUILD SPA – MILANO (Italia)

3. KOLIN INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET A.S. (Turcia)

4. MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. (Turcia)

5. MAPA INSAAT VE TICARET ANONIM SIRKETI (Turcia)

Valoare estimată a contractului este de 2.098.425.092,54 Lei, fără TVA.

Contractul de proiectare și execuție lucrări va avea o durată de 48 de luni, din care, 12 de luni perioada de proiectare și 36 de luni perioada de execuție a lucrărilor.

Perioada de garanție a lucrărilor va fi de minim 5 ani, aceasta putând fi majorată de ofertanți până la maxim 10 ani.

Autostrada Sibiu – Făgăraș are o importanţă majoră în desfăşurarea traficului pe direcţia Coridorului IV Pan European, deoarece face parte dintr-un proiect mai amplu de conectivitate a infrastructurii rutiere la rețeaua de transport europeană TENT – Comprehensive și anume intercoridorul Moldova – Transilvania.

În perioada următoare, Comisia de Evaluare va analiza ofertele în conformitate cu prevederile documentației de atribuire și cu legislația în vigoare în domeniul achizițiilor publice.

Distribuie articolul pe:

5 comentarii

  1. Mai toate autostrazile din Ardeal au fost asa bine proiectate dar mai ales construite ca se surpa mereu. Alti bani, alta distractie! Pana cand? Exista proiectele de pe timpul lui Ceausescu facute de specialisti reali, dar nimeni nu le cauta.

  2. Se știe tot cei injurioase Sibiului( Joha ) este amanetat de Porr ( firma austriaca) dar ei sunt in acte doar….execuția o face o firma din Bistrița . Mai pune și. Klaunus ceva firfirei de o parte.

  3. Autostrada Fagaras-Sibiu nu are nici un fel de logica ! Ar avea logica daca ar fi Brasov-Sibiu dar asta inseamna automat si Ploiesti-Brasov ! NASOL ! Nu avem voie sa facem Ploiesti-Brasov, deranjam ungurimea, uriasul lobby unguresc de la Bruxelles. In 2008 Nastase semnase cu francezii de la” VINCI”constructia Comarnic-Brasov(Basescu a blocat !) . De ce nu se reia acea proiectare ?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.