' fill='%23FBBC05' d='M0 37V11l17 13z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%23EA4335' d='M0 11l17 13 7-6.1L48 14V0H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%2334A853' d='M0 37l30-23 7.9 1L48 0v48H0z'/%3e%3cpath clip-path='url(%23b)' fill='%234285F4' d='M48 48L17 24l-4-3 35-10z'/%3e%3c/svg%3e){kind=small}
Compania turcă Nurol va fi probabil cea care va atinge borna de 1.000 de kilometri de autostradă construiți în România. Acest moment este așteptat să se întâmple în luna iunie. Concurența, Alsim Alarko, companie tot din Turcia, își vede năruite șansele să intre în istorie pentru atingerea respectivei borne pentru că se mișcă mai încet, conform Asociației Pro Infrastructură.
”Contractul cu turcii de la Nurol a avut termen de finalizare în februarie 2023, fiind semnat în 30.09.2020 pe 6 luni proiectare și 18 de execuție. Ordinul de începere a fost emis în 01.02.2021 și proiectul tehnic a fost avizat în august 2021.
Oficialii CNAIR nu au anunțat dacă au acordat antreprenorului extensii de timp. Ceea ce interesează în ultimă instanță pe toată lumea e când se va deschide: în iunie, termen fezabil, însă doar dacă se duc la bun sfârșit procedurile birocratice și execuția propriu-zisă a soluției provizorii de conectare cu DN19B lângă Porț, la sud de Suplacu de Barcău.
Inaugurarea acestui scurt tronson va coincide cu atingerea bornei simbolice de 1.000 kilometri de autostradă și drum expres veritabil, în condițiile în care “competitorii” pentru “trofeu”, turcii de la Alsim Alarko, se mișcă foarte greu pe lotul 2 al A0 Sud, existând riscul să se lungească spre finalul verii sau chiar până în toamnă”, au spus cei de la Pro Infrastructură.
Conform acestora, România are nevoie de aproximativ 3.000 kilometri de autostradă și drum expres pentru o rețea decentă. Acum circulăm pe 995 km. Avem contracte de lucrări semnate pe 669 km cu o valoare totală de peste 8,6 miliarde euro și licitații de lucrări în derulare pe alți aproape 272 km cu un cost estimat total de peste 4,5 miliarde euro.
Cate scoli, universități, spitale ,AUTOSTRAZI,canale, hidrocentrale ,centrale nucleare ,etc. s-au ” CONSTRUIT ” cu DATORIA ASTRONOMICĂ !!?? Aproape ZERO ! MLD-ele le-au tocat neo-fanarioții și puciștii din DEC. ’89 – pe ” salarii și pensii ” ( unii bani nici nu ajuns in țară , doar pe hârtie ) ! …SCADENTA abia acu’ incepe !!… ” SA TRĂIȚI BINEEE ” ( zicea unu’ pe nume …CHIORU’ ) !!! Adică : ” OLIGARHIA jefuiește Romania !!!” P.S. Acu’ zice o coțofană la un ” CNN ” : benzina mai … SCUMPĂ !!! Mai e cate un spălat pe creier ( probabil de la JGHEAB ) care zice că ” niciodată românii nu au trăit mai bine !!!”
…DA FIRMELE CARE AU AUTOSTRADAT,AUTO BANDAT HUNGARIA NU PUTEAU FACE LUCRURILE ACESTEA ȘI ÎN FOSTA ROMANIA? NU,NU,NU ȘI NO,NO NO,CHINEJII NU LUCRĂ ÎN PROTECTORATE PREA AMERICANE CARE PROTECTORAT DEVESELU =CAPRĂ RÂIOASĂ CU COADA PESUS!
Spre comparație Ungaria cea pe care o huliti are de două ori și jumătate km de autostradă decât românia!…si sunt jumătate decât noi ca populație…
Oare în ce secol vom ajunge și noi la 2000 de km de autostradă?…
1000km? Scadeti centurile ocolitoare, unde sunt si treceri de pietoni – asa ca la o autostrada ce se respecta si veti ajunge la maxim 700km.
Apoi, asta este autostrada, de la Bucuresti la Pitesti? Fara garduri de protectie, fara toalete, fara refugii??
Apoi, A2 Bucuresti-Constanta, nu are legatura la Medgidia-oras de 90 000locuitori, nu are legatura la DN Cta-Ostrov, nu are descarcare spre Cumpana, pentru scurtarea Cu 10 km a accesului in Cta! Si multe si multe.
Toti scuipaciosii se cred ministrii transporturilor, sunt convins ca astia asaza planurile cu Nordul in jos!
Repet, pina cind Romania nu va avea companii autohtone, cu capacitate financiara si tehnic/umana, tara nu va avea autostrazi decit cu taraita! Companiole straine sunt jefuitoare, fac lucrari slabe si nu respecta termenele! Inventati fratilor vreo 4-5 Umbrarescu si rezolvam!!
…oare pt ce ne mai straduim sa facem autostrazi?…a trecut de senat proiectul de lege 47/2023 privind, chipurile, mobilitatea urbana…sa nu ai voie sa depasesti o distanta mai mare decat poti strabate la pas sau cu bicicleta in 15 minute…sa poti iesi din cartier numai cu aprobare gen certificat verde…sa nu ai voie sa folosesti masina personala-de fapt au prevazut desfiintarea locurilor de parcare si taxe si impozite atat de mari pt cei care stau la curte si au unde sa parcheze incat si acestia vor fi nevoiti sa renunte…cam asta ni se pregateste din 2026 asa incat…pt ce sau pt cine mai dam banii pe autostrazi?…
borna il va atinge pe barna, calare pe trotinetz nataflet, calare pe strada pa care si-a luat-o :)))) si pe nenea ala cu nasucul luuung….