Crește numărul românilor care călătoresc în croaziere de lux

Resorturile plutitoare sunt nave de lux cu facilităţi precum piscine, spa, săli de sport, restaurante  şi programe de divertisment. Turiştii pot vizita mai multe ţări într-o singură vacanţă, fără grija transferurilor sau a bagajelor.

Itinerariile croazierelor variază

• Marea Mediterană
• Fiordurile Norvegiei
• Caraibe, Atlantic
• Pacific şi Marea Chinei.

Pentru croazierele clasice, tarifele pornesc de la aproximativ 400 de euro per persoană, în sistem all inclusive, pentru o săptămână.

Regent Seven Seas va lansa în noiembrie 2026, în Italia, cea mai luxoasă navă din lume, Seven Seas Prestige.

O noapte va costa 22.000 de euro. Are cel mai mare apartament disponibil pe o croazieră, mai mult de 800 metri pătraţi.  Are Spa propriu, sală de sport, living room cu bar şi un pian, iar în fiecare port în care nava acostează, turistul beneficiază în acest preţ şi de o maşină cu şofer.

Anul viitor, în ianuarie, compania maritimă britanică Cunard Line va lansa o croazieră în jurul lumii.

Va dura trei luni și va costa de la 16-17.000 de euro, în funcţie de categoria aleasă, dar se poate vinde şi pe segmente.

”Numărul românilor care călătoresc în croaziere de lux creşte în fiecare an. Piaţa din România se maturizează, iar acum turiştii caută experienţe mai exclusiviste. Companiile noastre, Oceania Cruises este ”entry level-ul” luxului, iar Regent Seven Seas oferă pachete ultra-luxoase, este cea mai luxoasă companie de croaziere din lume”, a declarat pentru News.ro Roberto Cabello, sales manager Southern & Eastern Europe and Middle East la compania Oceania Cruises.

”Vom mai avea o navă nouă, în 2027, Oceania Sonata. Iar cu Regent Seven Seas vom lansa în noiembrie 2026, în Italia, cea mai luxoasă navă din lume, Seven Seas Prestige  (…) Un apartament obişnuit este, desigur, mai ieftin. Seven Seas Prestige va opera croaziere în Caraibe iarna viitoare, urmând ca în vara lui 2027 să meargă în croaziere în Marea Mediterană”,  mai spune Roberto Cabello.

Cea mai luxoasă navă din lume, construită de Fincantieri S.p.A.

Oceania Cruises are opt nave, iar Regent Seven Seas – şase. Roberto Cabello spune că românii aleg destinaţii exotice, precum Asia, America de Sud, Polinezia Franceză.

Aceștia sunt turiști experimentați, nu prea sunt la prima lor croazieră. Au călătorit deja în 5-10-20 de croaziere. Au fost peste tot în lume.Au buget, dar și timp.

Matus Tomasik, business developer manager Europa Centrală şi de Est la Costa Cruises, spune, de asemenea, că numărul turiştilor români  creşte an de an cu o cifră-două.

”(…) am atins nivelul din 2019, iar în 2024 am avut o creştere de două cifre, la fel şi în 2025, pentru toată regiunea(…) România, Polonia, Slovacia  sunt ţări cu o creştere rapidă  pe segmentul de croaziere(…) turiştilor le merge mai bine, au încasări mai mari(…)au călătorit deja până acum în Turcia, Egipt, Grecia şi alte ţări şi acum vor să încerce ceva nou”, a declarat pentru News.ro Matus Tomasik, business developer manager Europa Centrală şi de Est la Costa Cruises.

Cele mai populare croaziere

• Marea Mediterană
• fiordurile Norvegiei
• Emirate, Caraibe
• croaziere transatlantice sau în America de Sud

Costa Toscana şi Costa Smeralda sunt cele populare pentru turiştii din Europa Centrală şi de Sud-Est.

Până la porturile de îmbarcare, românii zboară spre Roma, Barcelona, pentru itinerarii în  Marea Mediterană

”(…)Unii dintre ei călătoresc în Orientul Mijlociu în fiecare an, există o conectivitate foarte bună între Bucureşti şi Dubai şi Abu Dhabi. Vedem că cererea creşte în fiecare an şi chiar credem că şi în viitor oamenii vor merge în croaziere din ce în ce mai mult(…)”, a declarat Matus Tomasik.

O croazieră cu plecare din Dubai poate fi chiar mai ieftină decât una în Marea Mediterană.  Cererea este mai mare, iar distanţa până la portul de îmbarcare e mai mică decât în Emirate, mai spune acesta.

Cunard Line de anul viitor, croazieră în jurul lumii

”Traseul, în acest caz, porneşte din Southampton, traversează Atlanticul, apoi în New York, America de Sud, Canalul Panama şi apoi spre Asia. Această croazieră costă de la 16-17.000 de euro, în funcţie de categoria aleasă, însă se vinde şi pe segmente”, a declarat pentru News.ro Giorgia Cappabianca, business development international sales manager Cunard UK.

Compania a început să vândă primele croaziere turiştilor români în urmă cu şase luni.

Compania are patru nave: Queen Mary 2, Queen Elizabeth, Queen Victoria şi Queen Anne, aceasta a patra fiind lansată în 2024 şi cel mai mare vas al companiei.

”Am avut pasageri români pe croazierele din Marea Mediterană, dar şi în Europa de Nord. Planificăm plecări în Alaska în 2026, pentru turiştii români, noi le operăm din 2024”, a spus Giorgia Cappabianca.

Queen Mary 2 este nava iconică a companiei, care operează pe rute transatlantice.

Acum preţul unei croaziere transatlantice, cu taxe şi bacşiş incluse, porneşte de la 799 euro de persoană, între Southampton şi New York.

O croazieră în Alaska, în vârf de sezon, între iunie şi septembrie, costă de la 1.000 de euro, pentru nouă sau zece nopţi.

Şi reprezentanţii Norwegian Cruise Line spun că piaţa europeană a croazierelor se dezvoltă foarte mult.

”(…) Dacă anul trecut aveam croaziere de 9-10 nopţi, acum avem multe croaziere de şapte nopţi, mai ales în Mediterană(…)Avem cerere şi pentru cele exotice (…) piaţa cu siguranţă va creşte”, a declarat pentru News.ro Susann Wurm-Bouaaida, senior business development specialist la Norwegian Cruise Line.