Informatica Feroviară S.A., companie deținută de Compania Națională de Căi Ferate “C.F.R.” – S.A., se confruntă cu întrebări legate de modul în care gestionează fondurile publice, în contextul unor creșteri semnificative ale remunerațiilor conducerii și al unor cheltuieli consistente cu personalul.
Conform documentelor analizate de FACIAS, în anul 2025, indemnizațiile membrilor Consiliului de Administrație al companiei au înregistrat o creștere substanțială, de peste 50% față de anul anterior. Astfel, dacă în 2022 un membru al Consiliului încasa 123.732 lei brut anual, în 2025 această sumă a ajuns la 266.664 lei – o dublare într-un interval de trei ani. Această evoluție nu pare să fi fost însoțită de o justificare legată de performanța companiei.
De asemenea, salariul directorului general a urmat o tendință ascendentă, cu o creștere de peste 66% între 2022 și 2025, ajungând de la 372.625 lei la 620.000 lei brut pe an. Aceste venituri au fost completate cu prime de Paște și Crăciun acordate în mod anticipat, precum și cu un bonus de 54.000 lei pentru anul 2024.
În același timp, compania a alocat în 2024 prime și bonusuri în valoare de peste 450.000 de euro, într-un context economic în care autoritățile centrale promovează măsuri de austeritate în sectorul public.
Informatica Feroviară S.A. are ca obiect de activitate furnizarea de servicii de informare publică în domeniul transportului feroviar – inclusiv gestionarea sistemelor de afișaj și sonorizare din gări, dar și administrarea centrelor de informare pentru călători. Compania are un număr de 229 de angajați, iar cheltuielile anuale cu personalul depășesc 5,4 milioane de euro. La acestea se adaugă indemnizațiile membrilor din conducere și veniturile directorului general, ceea ce ridică totalul cheltuielilor de personal la peste 6 milioane de euro anual.
O particularitate a situației este că veniturile realizate de companie provin, în principal, din contracte cu alte entități de stat din sectorul feroviar, ceea ce atrage atenția asupra modului în care sunt redistribuite resursele publice în interiorul sistemului.
am vazut trecand un tren cu doua vagoane goale…o retea care incepe sa devina inutila…atunci pt ce sa mai platesti atat de multi angajati…”la centru” si o purtatoare de „cuvant” Adriana Saftoiu…mai mare rasul
sau plansul dupa ”povestile” cu TGV-urile din Franta sau Italia…
in loc sa recupereze prejudiciul si golanii sa fie dati afara, se va striga hai sa vindem compania…se vinde romania si circul cu taierile si foamea este prosteala ca romanul sa intre in serbie prin vanzare colacului de salvare care sunt companiile de stat de energie, transport, resurse minerale
CFR -ul duce greul fara aer condiționat! Are hoteluri și pensiuni la munte și la mare in care se la lăfăie bastanii hoți! Aici sunt banii dumneavoastră! Țară e împânzită de hoteluri si viloice are ministerelor și regiilor suține! O țară plină de hoți! Bine că tăiați pensiile amărâților și de bastanii hoți nu vă atingeți!