Directorul general al CFR Călători, trimis în judecată

Alexandru Noapteş, director general la Societăţii Naţionale de Transport Feroviar (SNTF) CFR Călători SA, a fost trimis în judecată sub acuzaţia de abuz în serviciu contra intereselor publice. Alături de el mai sunt cercetaţi alţi doi directori din cadrul CFR Călători. Potrivit unui comunicat de presă al DNA, prejudiciul reţinut în dauna SNTF CFR Călători este de 2.823.882 lei.

Procurorii din cadrul DNA au dispus trimiterea în judecată a trei directori din cadrul CFR Călători, relatează realitatea.net. Este vorba despre Alexandru Noapteş, director general al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar (SNTF) CFR Călători SA, Vanghele Nacu, director adjunct la SNTF CFR Călători, şi Cătălin Nicolae Iosub, director tracţiune la SNTF CFR Călători, în sarcina cărora s-a reţinut infracţiunea de abuz în serviciu contra intereselor publice, cu consecinţe deosebit de grave şi despre Vasile Mureşan, director general la SC Remarul 16 februarie SA Cluj-Napoca, Elena Simona Florişca, director economic la SC Remarul 16 februarie SA Cluj-Napoca, Floare Iancu, inginer la Serviciul plan, organizare, constatare la SC Remarul 16 februarie SA Cluj Napoca, Emil Sabo, director general al SC Activ Invest SRL, Maria Claudiu Urs, director economic la SC Activ Invest SRL, Mitică Cătălin, administrator de fapt la SC Activ Invest SRL, în sarcina cărora s-a reţinut complicitate la infracţiunea de abuz în serviciu contra intereselor publice, cu consecinţe deosebit de grave.

În rechizitoriu se arată că „în perioada martie-octombrie 2005, inculpaţii sus-menţionaţi s-au implicat în desfăşurarea unor operaţiuni succesive de vânzare-cumpărare, prin interpunerea firmelor SC Activ Invest SRL şi SC Remarul 16 februarie SA Cluj-Napoca. În urma acestor operaţiuni un număr de şase automotoare cu remorcă second-hand aduse din Germania au fost achiziţionate de Societatea Naţională de Transport Feroviar (SNTF) CFR Călători SA la un preţ supraevaluat, cu favorizarea societăţilor interpuse”.

Procurorii au mai reţinut că „în perioada aprilie-octombrie 2005, ca urmare a acelor tranzacţii, preţul automotoarelor second-hand aduse din Germania a crescut de aproximativ 16 ori, adică de la 120.000 euro (preţ de vânzare oferit de firma care a cumpărat automotoarele din Germania), la aproape două milioane euro (preţul plătit de SNTF CFR Călători pentru aceleaşi vehicule feroviare).

La data de 11 aprilie 2005, SC ICIM SA Arad a cumpărat din Germania şase automotoare cu remorcă pe care, la data de 17 august 2005, le-a vândut către SC Activ Invest SRL pentru suma de 689.248 lei.

La data de 26 octombrie 2005, SC Activ Invest SRL a revândut cele şase automotoare cu remorcă la SC Remarul 16 februarie SA Cluj-Napoca, la preţul total de 2.670.838 lei.

La data de 21 octombrie 2005, înainte chiar de a încheia contractul de cumpărare de la SC Activ Invest SRL, SC Remarul 16 februarie SA a vândut cele şase automotoare către Societatea Naţională de Transport Feroviar CFR Călători SA, la un preţ total de 7.497.000 lei, sumă care a şi fost plătită de cea din urma societate în perioada 1 noiembrie – 2 decembrie 2005.

La baza stabilirii acestui preţ au stat presupusele reparaţii şi modernizări aduse automotoarelor de SC Remarul 16 februarie SA. La data tranzacţiei însă, SC Remarul 16 februarie SA Cluj Napoca nu deţinea certificatele necesare pentru desfăşurarea activităţilor de modernizare şi comercializare a automotoarelor şi nu avea nici calitatea de furnizor feroviar. Nu numai că SC Activ Invest SRL nu a efectuat niciun fel de reparaţie la cele şase automotoare, ci aceste vehicule nici măcar nu au ajuns la această firmă, ele fiind transportate direct de la SC ICIM SA Arad la SC Remarul 16 februarie SA. Reiese că SC Activ Invest SRL a fost interpusă fictiv în circuitul operaţiunilor de revânzare cu singurul scop de a se majora preţul vehiculelor faţă de valoarea comercială reală a acestora.

Potrivit unui comunicat de presă al DNA, prejudiciul reţinut în dauna SNTF CFR Călători”este de 2.823.882 lei, rezultând din diferenţa dintre preţul plătit pentru cele şase automotoare de către SNTF CFR Călători şi preţul plătit pe aceleaşi vehicule de SC Activ Invest S.R.L din care se scad cheltuielile efectuate în fapt de SC Remarul 16 februarie SA, avantajul patrimonial obţinut de SC Activ Invest SRL şi SC Remarul 16 februarie SA ridicându-se la 1.665.202 lei.