Șeful unei companii aeriene de tip low-cost susține că epoca zborurilor de 10 euro a luat sfârșit din cauza scumpirii combustibilului, potrivit BBC.
Directorul executiv al companiei Ryanair, Michael O’Leary, a spus că epoca biletelor de 10 euro s-a încheiat. Ryanair nu va mai oferi zboruri la prețuri foarte mici din cauza scumpirii combustibilului, a recunoscut șeful companiei aeriene de tip low-cost.
Tariful mediu al companiei aeriene va crește de la aproximativ 40 de euro anul trecut la aproximativ 50 de euro în următorii cinci ani, a declarat el pentru BBC.
Tot O’Leary a spus că este convins că oamenii vor continua să zboare frecvent, în ciuda creșterii prețului.
„Nu există nicio îndoială că, la capătul inferior al pieței, tarifele noastre promoționale cu adevărat ieftine – tarifele de un euro, tarifele de 0,99 euro, chiar și cele de 9,99 euro – cred că nu veți mai vedea aceste tarife în următorii ani”, a declarat O’Leary la BBC.
Creșterea costurilor cu combustibilul, care determină creșterea tarifelor aeriene, provoacă și majorarea facturilor la energie pentru gospodării, afectând veniturile oamenilor. În ciuda acestui fapt, clienții vor căuta opțiuni mai puțin costisitoare și nu vor reduce numărul de zboruri, a estimat șeful Ryanair.
„Credem că oamenii vor continua să zboare frecvent. Dar cred că oamenii vor deveni mult mai sensibili la preț”, a spus O’Leary.
Pe măsură ce biletele de avion au devenit mai ieftine în ultimele decenii, numărul de zboruri a crescut, tot mai mulți oameni luându-și vacanțe în străinătate. Companii aeriene precum Ryanair, Easyjet, Vueling și Wizz Air au concurat pentru a oferi servicii low-cost fără costuri suplimentare.
Putea sa spună mai clar: epoca companiilor aviatice low- cost s-a încheiat! Nu poți continua sa te numești low-cost dacă biletele sunt normal cost. Aici va interveni încet încet concurenta care va elimina de pe piața pe cei necompetitivi.
Serios! Aproape saptamanal vad cisterne pline cu inscriptia unui avion(kerosen pentru avioane) circuland spre republica Moldova sau directionate spre ukraina, pline si retur goale! Ceva cumva donatii sau pomeni de la romanica obisnuita sa dea cadouri fara acceptul cetatenilor din Romania??! Nu e bascalie, cel putin odata pe saptamana vad cisternele care abia circula pe sosea de pline ce sunt, asta pe langa flancurile de tiruri care merg spre ei sau spre ukraina. Si, cica e combustibilul kerosen scump in Romania! Despre alte destinatii, stiu ca e acelasi pret ca in iarna sau primavara la cateva companii care vor ca economia tarii sa prospere, si bine fac!
crapa pilotii vaxatzi pe capete…
era mai mult traffic de combustibil
nu de migrant….