România nu își permite un avion prezidențial, care să fie doar la dispoziția președintelui și în rest să stea, însă aș fi de acord cu un avion al statului român, a afirmat, joi, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, într-o conferință de presă, prilejuită de semnarea contractului de proiectare și execuție a lotului 2A Ditrău – Grințieș, parte a Autostrăzii Unirii (A8).
În contextul desecretizării cheltuielilor generate de închirierea de aeronave private pentru deplasările fostului președinte Klaus Iohannis, ministrul Transporturilor a fost întrebat de jurnaliști dacă nu e cazul ca România să aibă un avion prezidențial. Acesta a răspuns că nu ar fi de acord cu un avion prezidențial, dar ar fi de acord cu un avion al statului român.
‘Nu cred că un avion care să fie doar la dispoziția președintelui ne permitem și să stea în rest. Nu cred că există țară în Uniunea Europeană să nu aibă un avion oficial al statului, care să fie folosit de prim-ministru în chestiuni oficiale care nu țin neapărat de guvern sau de președinție. Cred că asta ar fi o abordare corectă, nu exclusiv la președinție. Asta e o treabă cu care n-aș fi de acord. Dar și când a fost prima oară acest scandal, când au apărut prima oară informațiile cu costurile fostului președinte, am spus același lucru. Eu cred că populisme ieftine, cum văd că încearcă unii, că se duc și se filmează cum se duc și stau la economic, dar după aia imediat se mută la business, astea sunt populisme de 2 lei. Dacă dăm la o parte aceste chestiuni, eu cred că oficial statul român ar putea să aibă așa ceva. Dar e părerea mea, nu înseamnă că e decizia la mine, din acest punct de vedere’, a adăugat șeful de la Transporturi.
Dar si-a permis dulapul avioane private timp de 10 ani, desteptule?