Înmatriculările de mașini noi au crescut cu 7% în mai. Dacia rămâne liderul pieței

Potrivit datelor centralizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), Dacia a fost cea mai înmatriculată marcă în luna mai, cu 2.132 de unități. Pe următoarele locuri s-au clasat Toyota, cu 1.139 de unități, Skoda, cu 910 unități, Volkswagen, cu 811 mașini, și MG, cu 477 de vehicule.

La nivel de modele, lider a fost Dacia Duster, cu 979 de unități înmatriculate, scrie economedia. Topul este completat de Toyota Corolla (445), Dacia Logan (436), Dacia Bigster (396) și Skoda Octavia (379).

Segmentul SUV continuă să domine piața auto din România, cu o cotă de 62%. După acesta urmează Clasa C, cu 19%, și Clasa B, cu 10,9%.

Mașinile electrificate au ajuns la aproape 70% din piață

Datele APIA arată că autoturismele electrificate au ajuns la o cotă de piață de 68,5%.

În luna mai, autoturismele mild-hybrid au crescut cu 3,6% și au reprezentat 26% din piață. Modelele full-hybrid au avansat cu 37%, ajungând la o cotă de 23%. Cea mai mare creștere a fost înregistrată de segmentul plug-in hybrid, care a urcat cu 113% și a atins o cotă de 12%. Mașinile complet electrice au crescut cu 88%, până la 7% din piață.

În schimb, motorizările clasice au continuat să piardă teren. Înmatriculările de autoturisme pe benzină au scăzut cu 20,5%, iar cele diesel cu 34,2%, acestea din urmă reprezentând doar 5,6% din piață.

„Luna mai confirmă consolidarea unei tendinţe pozitive pe piaţa auto din România, marcând a treia lună consecutivă de creştere a înmatriculărilor de autoturisme noi, cu un avans de 7% faţă de aceeaşi lună a anului trecut. Este un semnal încurajator, însă trebuie privit în contextul evoluţiei din întregul an: după primele cinci luni din 2026, piaţa rămâne în scădere cu aproximativ 10%, ceea ce arată că recuperarea reculului înregistrat la începutul anului este încă în curs”, a declarat președintele APIA, Dan Vardie.

Potrivit acestuia, ponderea ridicată a autoturismelor electrificate arată o orientare tot mai clară a cumpărătorilor către tehnologii cu emisii reduse.

Scăderi pe segmentul vehiculelor comerciale

În timp ce piața autoturismelor a crescut, segmentul vehiculelor comerciale a avut o evoluție negativă. Vehiculele comerciale ușoare și minibuzele au înregistrat o scădere de 16% față de mai 2025, iar vehiculele comerciale grele și autobuzele au coborât cu 1,2%.

„În acelaşi timp, evoluţiile diferite înregistrate pe segmentele de vehicule comerciale arată că mediul economic rămâne prudent. Scăderea de 16% a vehiculelor comerciale uşoare şi a minibuzelor sugerează că multe companii îşi menţin o atitudine rezervată în privinţa investiţiilor, în timp ce segmentul vehiculelor grele şi al autobuzelor se menţine relativ stabil, cu o diminuare marginală de 1,2%. Pentru perioada următoare, evoluţia pieţei va depinde în mare măsură de predictibilitatea măsurilor economice şi fiscale, precum şi de lansarea la timp a programelor care susţin înnoirea şi electrificarea parcului auto naţional”, a mai spus Dan Vardie.

CITEȘTE ȘI

Dacia Logan a pierdut titlul de cea mai vândută mașină din țară