Ministrul italian al Apărării spune că românii cumpără avioane multirol din Italia

Secretomania din jurul contractului privind dotarea Forţelor Aeriene Române cu avioane multirol a devenit ridicolă de-a dreptul. Mai ales când începem să aflăm detalii surprinzătoare despre acest contract din presa internaţională.

După ce guvernarea Băsescu-Boc a decis aşa de capul ei să achiziţioneze din SUA 24 de avioane F-16 scoase din uz, chestiunea a rămas suspendată, întrucât Parlamentul – cel care are cuvânt final în această problemă – a început o luptă de uzură împotriva demersului iniţiat de putere.

În luna mai, comisiile de Apărare reunite ale celor două Camere ale Parlamentului (în care opoziţia deţine majoritatea) au început audierea tuturor factorilor implicaţi în această tranzacţie de 1,5 miliarde euro. La audieri au fost invitaţi şi reprezentanţii Lockheed Martin (producătorul F-16), dar şi alte două mari companii din străinătate care s-au oferit, spre deosebire de americani, să ne vândă alte avioane de vânătoare, la acelaşi preţ însă. Este vorba despre compania suedeză SAAB, producătoarea avioanelor Gripen, şi despre italienii de la Alenia Aeronautica – fabricanţii aparatului de zbor Eurofighter Typhoon. Suedezii de la SAAB oferă 24 de avioane Gripen noi, la preţul de 1,3 miliarde euro, fără armamentul de pe aparate. Italienii de la Alenia au înaintat României oferta de a cumpăra 24 de avioane în uz, produse în 2003-2004 şi care se află în dotarea Forţelor Aeriene Italiene, la un preţ mai mic decât cel pentru avioanele F-16 scoase din uz, adică un miliard de euro, fără armament. Menţionăm faptul că avioanele F-16 de la americani, pe care Băsescu insistă să le cumpere, sunt produse în anii ’80.

O informaţie surprinzătoare referitoare la acest subiect se află în numărul de ieri al revistei italiene „Panorama”, într-un articol semnat de Gianandrea Gaiani, unul dintre cei mai reputaţi jurnalişti specializaţi pe domeniul militar din Peninsulă.

Materialul lui Gaiani analizează recentele declaraţii ale lui Ignazio La Russa, ministrul italian al Apărării, referitoare la perioada de austeritate economică pe care o traversează şi armata italiană. Aflat la Salonul Internaţional Aerospaţial de la Farnborough, din Marea Britanie, Ignazio La Russa a vorbit despre economiile bugetare pe care Ministerul Apărării din Italia le-a făcut: „Două miliarde de euro vor fi economisiţi renunţând la producerea şi achiziţionarea celor 25 de avioane noi de vânătoare Typhoon, din ultima serie (tranşa 3b), în timp ce alte 24 de aparate Typhoon, din prima serie, au fost oferite pe piaţa din România”.

Şi un copil de 10 ani înţelege că La Russa vorbeşte despre economiile pe care le face ministerul său, în baza unuor calcule economice exacte şi a unor decizii luate de guvernul Berlusconi. Numai că unul dintre aceste calcule include – aşa cum reiese din declaraţia ministrului italian – şi un deja antamat contract între cele două state. Păi, şi atunci cum rămâne cu îndârjirea lui Traian Băsescu de a cumpăra de la Licuriciul cel Mare cele 24 de F-16 produse în anii ’80?! S-a răzgândit preşedintele României şi de ce?

Aşadar, onor Ministerul Apărării Naţionale condus de generalul de multe stele, Gabriel Oprea, onor Guvernul României şi preşedintele de la Cotroceni poate vor catadicsi, măcar de data asta, să informeze corect opinia publică românească în legătură cu enormul contract de 1,5 miliarde de euro, pentru achiziţionarea avioanelor multirol. Cele trei instituţii ale statului sunt datoare să răspundă, în conformitate cu Legea 544/2001 privind liberul acces la informaţiile de interes public, la cea mai importantă întrebare. Cu cine se va încheia până la urmă acest contract, cu americanii de la Lockheed Martin, cu suedezii de la SAAB sau cu italienii de la Alenia, aşa cum dă de înţeles ministrul italian al Apărării?