Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a scos la licitație completarea studiului de fezabilitate (SF) al Autostrăzii A8 Târgu Mureș-Târgu Neamț, numită și autostrada Unirii. Proiectantul va avea la dispoziție maxim 30 milioane lei și 14 luni pentru actualizarea SF și alte 4 de asistență tehnică oferită CNAIR în pregătirea documentației de lucrări. Valoarea estimată a contractului este de 29.912.230,22 Lei fără TVA.
Contractul presupune prestarea următoarele servicii și elaborarea cel puțin a următoarelor documente: completarea documentației aferente Studiului de Fezabilitate „Autostrada Târgu Mureș – Ditrău” și „Autostrada Ditrău – Târgu Neamț”, în conformitate cu reglementările tehnice și legislația în vigoare, și a cerințelor caietului de sarcini; documentul suport aferent proiectului în vederea susținerii cererii de finanțare; acordarea de asistență pentru Beneficiar, atât pe parcursul procesului de pregătire a cererilor de finanțare, cât și în perioada de evaluare a acestora de către toate instituțiile implicate în acest proces (MT-DGOIT și Comisia Europeană).
”Din păcate nu este o veste bună, prețul estimat fiind mult prea mic, mai ales comparând cu bugetele oferite la revizuirile din anul 2014: 76 milioane lei atunci față de doar 30 milioane acum pentru 210 km. Există riscul major să se facă rabat de la calitate sau, așa cum s-a întâmplat la revizuirea SF pe A1 Sibiu-Pitești, să se livreze doar o parte din servicii și apoi să se rezilieze contractul! Mai mult, viteza de proiectare în zona de munte este 120 km/h, rezultând soluții tehnice extrem de costisitoare. Cerem insistent optimizări de traseu și structuri, cât și implementarea etapizată (semi-profil). Fără aceste măsuri, Autostrada A8 nu va deveni niciodată realitate fiindcă e prea scumpă!” susțin reprezentanții Asociației Pro Infrastructură.
Pentru A8 Târgu Mureș – Ditrău – Târgu Neamț – Iași studiile de fezabilitate au fost realizate între anii 2010-2011. „(…) au fost făcute pe bani foarte, foarte puțini și pe repede-înainte. Rezultatul? Imposibilitatea de a fi folosite pentru licitația de lucrări. CNAIR a hotărât (corect) să le actualizeze, însă din trei licitații pornite în iunie 2014, doar una a fost finalizată: cea aferentă tronsonului Târgu Mureș-Ditrău, contractul fiind semnat cu Search Corporation în mai 2015”, explică API.
..air autostrazi domnilor?? am cetit paragraful da introducere ..cel cu studiuuu..studia care v a costa cam tot atat cat o sa coste construirea autostrazii (daca se va termina vreodata) iar la terminarea constructiei când vor incepe ..alunecarile , scufundariel etc sa se constate ca s au facut unele erori la ..studiu..pai cum sa nu se faca ..as zice io acu dupa ce in Romania a operat in medicina un italiano cu scoala da ospatari..iar studiu de fezabilitate a fost facut de castigatoarea contractului o firma italiana ..n asa ..hai sa mai glumim ca stim ce ne asteapta ..