Mister deslușit! Al cui era elicopterul prăbușit în România

Potrivit acestuia, epava elicopterului este păzită de jandarmi, iar echipe complexe de procurori, polițiști și polițiști de frontieră investighează cazul.

De (I.R.)
Mister deslușit! Al cui era elicopterul prăbușit în România

Potrivit acestuia, epava elicopterului este păzită de jandarmi, iar echipe complexe de procurori, polițiști și polițiști de frontieră investighează cazul.

Pilotul elicopterului prăbușit pe raza comunei Săpânța, județul Maramureș, era din Belarus, avea gradul de maior de aviație și a fost dat dispărut de autoritățile din țara sa la începutul lunii martie, după ce plecase spre Ucraina, transmite corespondentul Mediafax.

Primarul comunei Săpânța, Gheorghe Stan, a declarat, vineri, că elicopterul nu a fost fabricat în serie, ci a fost construit de cineva care se pricepe.

„Am fost la fața locului, am fost anunțați de un cioban de la o stână care a descoperit epava elicopterului prăbușit în pădure, la vreo 20 de kilometri de centrul comunei Săpânța, într-o zonă greu accesibilă. Pilotul este din Belarus, maior de aviație, iar elicopterul prăbușit era improvizat, construit de cineva care se pricepe la așa ceva. Nu avea elemente de identificare, dar era puternic, cu două elice. Din câte ne-am dat seama, prăbușirea ar fi avut loc în urmă cu două-trei săptămâni. Există o bănuială, suspiciune că ar fi fost implicat în contrabandă cu țigări”, a spus Stan.

Surse judiciare au declarat la rândul lor că pilotul, găsit mort la locul prăbușirii elicopterului, ar fi fost dat dispărut de autoritățile din Belarus la începutul lunii martie, după ce plecase spre Ucraina.

Potrivit unui comunicat al Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Cluj transmis, vineri, la solicitarea agenției de presă, în cauză s-a deschis un dosar penal, iar procurorii efectuează cercetări cu privire la săvârșirea infracțiunii de „încălcare de către personalul aeronautic civil a îndatoririlor de serviciu sau neîndeplinirea lor”, faptă pedepsită cu detenție pe viață sau închisoare de la 15 la 25 de ani, dacă a avut ca urmare decesul uneia sau al mai multor persoane.

Elicopterul a fost găsit recent, prăbușit în comuna Săpânța, județul Maramureș, iar pilotul era mort. Procurorii au deschis un dosar penal în acest caz, existând suspiciuni că aparatul de zbor ar fi fost folosit pentru traficul de țigări din Ucraina.

Distribuie articolul pe:

4 comentarii

  1. Era un elicopter KA 26, nu un elicopter artizanal asa cum declara primarul (e normal, nu e e un cunoscator in ale aviatiei).KA 26 e un elicopter rusesc care s-a construit in mii de exemplare in special ptr aviatia civila si ptr. agricultura. E asa de simplist si de urat incat ai zice ca l-a construit cineva cu ciocanul si cu dalta in garajul propriu. La ora actuala KA 26 se gaseste de cumparat la pretul unui automobil second-han, si sant cu miile la vanzare.

  2. Sa mai cumparam vreo suta de sisteme Patriot, niste radare performante, doua navete intergalactice si 1000 de drone, ca apararea antiaeriana nu face fata provocarilor la frontiere ! Maine-poimaine gasim niste rachete ruginite Satan II (Sarmat) infipte in lanul de grau de la Deveselu, si nu stim pe unde si cand au intrat, ca taranii zic ca asta toamna,la insamantare, parca nu erau acolo…

  3. ca sa vedeti cat de bine sunt pazite granitele asta apropo de laudele pe care ni le acordam singuri vizavi de siguranta frontierelor in perspectiva aderarii la spatiul Schengen!!!

  4. Si Armatele prietene se ocupa cu contrabanda de tigari, nu numai ostirea mioritica care in anii 1990 opera la scara mare prin ofiteri DIA ai Batalionului 404 Cercetare-Diversiune care au actionat si la Lovitura de Stat KGB-ista la ordinul pucistilor!
    Operatiunile „Tzigareta” continua triumfal cot la cot cu operatiunile de contrabanda de armament…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.