„Licitația a fost una ,,cu cântec” am putea spune noi, întrucât specificațiile tehnice pe care producătorii trebuiau să le îndeplinească au fost foarte dure, însa UNA a sărit în evidență: se dorea o autospecială cu o putere minimă de 130 kW, motor pe benzină, cuplu motor min. 290 Nm, tracțiune integrală 4×4 permanent (AWD), tipul caroseriei să fie AA, iar transmisia să fie automată pe o cutie de minim (atenție!) 8+1 trepte. Aici licitația a devenit extrem de interesantă! Încă de la apariția anunțului de participare (15.05.2022) am stat și am căutat ce modele de autovehicule s-ar putea mula pe aceste specificații.
Nu mică ne-a fost mirarea când, dupa aproximativ 2 săptămâni de căutări și discuții cu reprezentanți ai marilor dealeri auto, am ajuns la concluzia că SINGURA marcă ce ,,pică” pe aceste specificații este BMW. Iar tipul de BMW este 320ix. Acum, nu o să fim noi cei cârcotași, fiind relevant faptul că vom primi multe (sperăm la mai mult de una pe județ) autospeciale ,,adevărate” de poliție, așa cum multe țări (toate) din blocul comunitar au în dotare. Dar nu putem să nu ne întrebăm retoric – oare chiar atât de importantă era acea cutie de 8+1 trepte?! IGPR-ul nu putea să lărgească puțin sfera și să solicite o plajă mai largă pentru ca tot ce înseamnă producător auto de marcă să participe la licitație?!
Revenind la procedura de achiziție, pe data de 12 septembrie 2022, IGPR semnează și primul contract subsecvent cu Automobile Bavaria, la mai puțin de o lună după semnarea acordului cadru. Astfel, reprezentantul BMW România va trebui să livreze în maximum 270 de zile (așa cum prevede caietul de sarcini) 100 de autospeciale cu următoarele caracteristici și dotări:
- categoria M1;
- combustibil BENZINĂ;
- cilindree min. 1900 cm3;
- motor min. 4 cilindrii, min. 130 kW, min. 290 Nm cuplu;
- transmisie 4×4 permanent, cutie automată min. 8+1 trepte;
- 1 set roti cu pneuri de vară și unul cu pneuri de iarnă;
- roată de rezervă + cric + cheie roti;
- volan reglabil pe două direcții cu comenzi montate pe el incluse;
- ABS, ESP, ASR;
- min. 4 airbag-uri;
- proiectoare ceață;
- viteza maximă – min. 210 km/h;
- accelerație de la 0 la 100 km/h – max. 8 secunde;
- 5 locuri;
- culoare alb + inscripționare specifică;
- climatizare min. 1 zona;
- oglinzi retrovizoare cu degivrare și reglare electrică;
- scaun șofer reglabil pe 3 zone;
- geamuri electrice;
- covorașe față/spate cauciuc;
- priză suplimentară portbagaj min. 10A;
- rampă optico-acustică;
- acumulator suplimentar identic cu cel de bază.
Noutatea apare la rampa de avertizare – autoritatea contractantă a solicitat posibilitatea pornirii/opririi independente, pe toată circumferința rampei, a luminilor roșii și/sau albastre, ceea ce nu am mai văzut de la rampele montate pe MCV-uri. De asemenea, se dorește ca rampele de avertizare să poată lumina în minim 5 moduri diferite selectabile.
Garanțiile solicitate sunt de minim 6 ani pentru rezistența la coroziune a caroseriei și minim 3 ani pentru echipamentele din dotarea autospecialei și inscripționării. În situația în care autospecialele suferă defecțiuni ce necesită transportul la o unitate service în perioada de garanție, furnizorul este obligat să asigure asistența tehnică 24/7, excepție făcând situațiile accidentelor rutiere. Prețul contractat pe o autospecială este de 163.343,41 lei (aprox. 33.200 euro). Primul lot de 100 de bucăți este așteptat să intre în dotarea Poliției Române cel târziu în iunie 2023.
De asemenea, nu putem să nu observăm faptul că în continuare, în ciuda TUTUROR insistențelor, evenimentelor, reportajelor, exemplelor etc. pe care atât noi, cât și opinia publică, le-am transmis în ultimii ani, factorii de decizie din Poliția Română continuă să pună eticheta de ,,autospecială” unui autoturism pe care se lipește un doar un colant pe care scrie POLITIA și pe care este montată o rampă. În continuare nu se cere șasiu întărit, nu se cer accesorii specifice muncii din dotare (lumini suplimentare montate, compartimentare separată pentru persoanele conduse la sediu, compartimentare separată în portbagaj pt accesorii specifice etc.), ci pur și simplu un autoturism ”chior”.
Chiar dacă salutăm reducerea de aproximativ 15.000 euro făcută de BMW la fiecare autospeciala, nu putem să nu ne întrebăm dacă factorii de decizie, în birourile lor, unde se uită la televizor și se laudă cu ,,achizițiile” făcute, se pot gândi și mai departe de atât. Noi ne-am plictisit sincer să vizionăm conferințe de presă în care reprezentanții IGPR și ai MAI prezintă achizițiile de tehnică sau de mașini ca fiind mari realizări, deși acestea ar trebui să fie dotări normale, de bun simț.
Trebuie să se înțeleagă odată pentru totdeauna faptul că o ,,achiziție” nu se face doar din birou, ci în primul rând după ce vorbești cu beneficiarul final al acesteia, respectiv polițistul conducător auto care poate evidenția din practică standardele și dotările necesare unei mașini de poliție. Degeaba încearcă specialiștii din IGPR să ia ochii opiniei publice cu autoturisme de marcă, dacă la primul drum cu un conducător auto aflat în stare de ebrietate, acesta din urmă începe să dea cu picioarele și capul în polițiștii din ,,autospecială”, îi va scuipa sau își va face nevoile fiziologice în ea, întrucât, în final, concluzia va fi una singură – „autospecialele” nu își vor demonstra utilitatea pentru munca de poliție din segmentul stradal, spune echipa Sindicatului Europol.
Automobile Bavaria SRL este condusă de Michael Schmidt, prietenul președintelui Klaus Iohannis.
Mai erea unul de acumparat Loganuri, cu 70 000E! In Romania se poate orice, pe bani imprumutati cu dobanda de 9%!
Toti sau cine urla: reduceti consumul de gaze, combustibil si energie electrica! Tocmai cei care cumpara incalca conventia! Cine e pretinul mieu cu care fac afaceti? Tot un (editat) precum plavanul cu abundenta in gat.
Stați când vom cumpara avione particulare de la un alt apropiat al lui Iohannis din Luxemburg!…
In 2009 mi-au facturat pt 9l de ulei,900 de lei,100 lei litrul,asta in conditiile in care cica aveam intretinerea gratuita timp de doi ani(au dat-o in balbaieli ca doar reparatiile,minciuni),nu vreti sa stiti cat a costat toata revizia,le-am platit celor din reprezentanta banii(cea de langa aeroportul Baneasa) si dus am fost. Oricu,niste hoti si de piese…,intrebarea e,cat o sa coste servisarea si intretinerea celor 600 de Bmw-uri cumparate de Klaun de la amicul lui neamt din banii tuturor contribuabililor?Bmw,ca un Duster produs in Romania le putea tablagiilor!
Sa vezi ce bine doarme Garcea in BMW!
Nu mă, astea nu sunt licitații aranjate, ca sunt pentru prietenii Trântorului Eșuat, si casele lui sunt cumpărate cu acte în regulă, din salariul de primar.
La banii nostriiiiii !!!!! Au facebook si Istagram pe ele ca sa moara fraierii de necaz cand stau in case sau la Mall pe internet ca-i inchis la Biblioteca !?
Din Colonia Periferică Eșuată trebuie sa sfâșie fiecare câte-o halcă: unii vând avioane de acum 50 ani, alții BMW-uri. Unii vand fregate vechi, alții exportă pădurile și importă mobila, exporta grâu și importă aluat congelat șamd …
Măcar să nu ne bage în război și să ne trimită sa apărăm casele DIN MEDITAȚII ale Ficusului sau pensia specială a Generalului DOTTORE măCiucă…?
Militzia Romana este sub comanda lui Poponel Zelensky ?
Masinile de politie sunt vopsite in culorile steagului Ucrainei, tara Satanei, iar ofiterii poarta epoletzi cu stele cu 6 coltzuri.
Ma intreb daca si armata romana de mercenari si generali de placaj ca Ciuca Imbuibatul, poarta aceleasi stele cu 6 coltzuri.
Achizitia se face pentru strangerea de fonduri ca sa aiba Cabala cu ce sa continue GENOCIDUL cu vaccinul ucigash.
Țărănismul “Daciei albe cu număr mic dacă se poate până la 200, că atâta puteau reține activiștii și securiștii și alți nomenclaturiști din județ, nu trece. Acum nu mai e număr mic ci o singură literă multiplicată probabil inițiala numelui SB 0X BBB sau MM 0X MMM, cu trebuie reținut numai numărul B sau M. Să fi avut Dragnea sau Ponta ca primar primită de la o entitate privată spre folosință o șalupă BMW cât mașina de primar a domnului Iohannis ajungea la Guntanamo. Vizavii de Licitație am facut ani de zile Caiete de sarcini într-o Companie Națională, într-un domeniu sensibil Securitatea muncii cu tâmpenia calificării pe prețul minim. Era o teroare definirea cerințelor tehnice să nu conteste cineva licitația că în caietul de sarcini sunt valori identice cu cele ale câștigatorului. Sigur acolo erau valori mult mai mici și era vorba de securitatea vieții unor muncitori de foarte mare calificare și trebuia să te supui regulilor europene! Când e vorba de Poliție SRI sau SPP, comorile neamului, regulile europene de licitație trec pe sub barieră. Și dacă câștigătorul este un german, la audit se trece peste.
Asta e coruptie nerușinată,mafia e condusă de Cotroceni.Sa vina Codruța să-l bage 10 ani la pușcărie pentru fapte de corupție deosebit de grave și confiscarea extinsă a averii
Cerere de „oferta” buna de studiat de DNA! Dar cine sa o faca daca MI si directiile sale sunt conduse de liberali? Daca era un minstru PSD, sarea din porumbiste DNA? Poate da. Depinde de Klaunus!
Sunt masini pentru mafiotii din militie incepand cu cei din ministere. Orice sefulet va avea astfel masina personala la scara. Nici o tara producatoare de masini nu cumpara cu sutele masini straine ci le folosesc pe ale lor. O rusine ce se petrece. Nu degeaba Johanis isi tine sluga Bode acolo. Lucrurile se leaga.
Mărgelatu ăsta nu-i nici roman, nici ungur, e ardelean. In cheia asta cititi-l, daca nu sariti peste el direct.
Pute a trafic de influenta, cred ca e o raceala asta