Porsche și Jaguar pariază pe milionari într-o piață auto tot mai dificilă. Care este strategia

Piața automobilelor premium intră într-o nouă etapă, iar producătorii de lux își schimbă strategia pentru a face față unei perioade în care vânzările nu mai cresc ca în anii trecuți. Porsche se pregătește pentru volume mai mici și își mută accentul către modelele exclusiviste, în timp ce Jaguar încearcă să atragă clienții foarte bogați din sectorul tehnologic american cu noul său model electric Type 01, scrie News.ro.

Porsche își restructurează activitatea pornind de la o idee simplă: compania nu mai urmărește cu orice preț să vândă cât mai multe automobile, ci să obțină mai multă valoare de la fiecare mașină. Constructorul german estimează că poate funcționa profitabil cu vânzări anuale de sub 200.000 de automobile, mult sub cele 279.449 de unități livrate anul trecut, scrie News.ro. 

Livrările Porsche au scăzut cu aproape 10% față de 2022

Livrările Porsche au scăzut cu aproape 10% față de 2022, iar China, una dintre cele mai importante piețe pentru marcă, nu mai este considerată o sursă sigură de creștere. Compania estimează că piața chineză ar putea reprezenta în următorii ani mai puțin de 10% din vânzările globale, față de aproximativ 35% la începutul deceniului.

În aceste condiții, Porsche vrea să se apropie și mai mult de zona ultra-luxury, punând accent pe modele precum 911 și pe posibilități mai mari de personalizare. Strategia companiei este descrisă prin principiul „valoare, nu volum”, ceea ce înseamnă că exclusivitatea și prețul modelelor devin mai importante decât creșterea numărului de automobile vândute.

Porsche are însă și un plan dur de reducere a costurilor. Compania intenționează să elimine aproximativ 9.000 de locuri de muncă până în 2035 și să reducă semnificativ numărul pozițiilor de management. În același timp, producătorul german vrea să folosească mai intens platforme comune cu Audi pentru a reduce cheltuielile de dezvoltare.

În paralel, Jaguar merge pe o strategie diferită

În paralel, Jaguar merge pe o strategie diferită, dar cu aceeași țintă: clientul foarte bogat. Compania a prezentat la New York noul Jaguar Type 01, un GT electric cu patru uși care are un preț de pornire de 130.500 de dolari. Modelul are o capotă foarte lungă, o siluetă spectaculoasă și nu are lunetă, fiind gândit ca un automobil care să transforme radical imaginea mărcii britanice.

Jaguar mizează în special pe piața americană și pe clienții bogați din industria tehnologică. Pariul este unul curajos, în condițiile în care interesul pentru automobilele electrice este mai slab în SUA decât în Europa, iar producătorul britanic se confruntă cu presiuni din partea concurenței chineze, a tarifelor și a costurilor ridicate din industria auto.