Primăria Capitalei vrea restricții și mai dure pentru vehiculele grele care trec prin București. În această idee, pregătește o modificare importantă a regulamentului privind circulația vehiculelor de mare tonaj. Măsura ar putea schimba modul în care transportul greu se desfășoară în Capitală. Potrivit unui proiect susținut de Ciprian Ciucu, autoritățile intenționează să extindă restricțiile de tonaj la nivelul întregului oraș, cu scopul de a reduce traficul greu, poluarea și degradarea infrastructurii rutiere, scrie Profit.ro.

Restricții extinse pentru vehiculele grele care tranzitează Bucureștiul

În prezent, accesul vehiculelor de mare tonaj este restricționat doar în anumite zone ale Bucureștiului, iar transportatorii pot circula pe baza unor autorizații speciale sau pe trasee stabilite de autorități. Noul proiect urmărește introducerea unui sistem unitar, aplicabil în toate sectoarele Capitalei, astfel încât camioanele și alte vehicule grele să poată intra în oraș doar în condiții bine definite.

Inițiativa vine în contextul în care traficul greu este considerat una dintre principalele cauze ale deteriorării carosabilului și ale creșterii nivelului de zgomot și poluare. Primăria Capitalei susține că numeroase străzi din București nu au fost proiectate pentru un flux intens de vehicule de mare tonaj, iar costurile de întreținere și reparații au crescut semnificativ în ultimii ani.

Ciprian Ciucu afirmă că extinderea restricțiilor ar contribui la protejarea infrastructurii și la îmbunătățirea calității vieții locuitorilor. Potrivit acestuia, măsura nu urmărește blocarea activităților economice. El vrea în schimb stabilirea unor reguli clare care să permită desfășurarea transportului de mărfuri, fără a afecta inutil traficul urban și zonele rezidențiale.

Ce prevede proiectul

Proiectul prevede că vehiculele care trebuie să intre în București pentru aprovizionare, lucrări de construcții sau alte activități esențiale vor putea obține în continuare autorizații speciale. Dar doar condiții speciale, iar traseele permise ar urma să fie revizuite. În acest fel, autoritățile speră să reducă numărul camioanelor aflate în tranzit prin oraș. Mai ales al celor care nu au ca destinație finală Capitala.

Pe lângă reducerea uzurii drumurilor, măsura este justificată și prin obiectivele de mediu asumate de administrația locală. Limitarea circulației vehiculelor grele ar putea contribui la scăderea emisiilor de noxe. În plus, ar duce la fluidizarea traficului în zonele cele mai aglomerate. Mai ales acolo unde prezența camioanelor încetinește frecvent circulația și crește riscul de accidente.

În perioada următoare, proiectul va fi analizat și supus dezbaterii în cadrul Consiliului General al Municipiului București. Dacă va fi aprobat, noile reguli vor stabili condițiile de acces pentru vehiculele de mare tonaj pe întreg teritoriul Capitalei. Iar transportatorii vor trebui să respecte un nou cadru privind circulația și obținerea autorizațiilor.

Ciprian Ciucu vrea să introducă „cultura mentenanței” în Primăria Capitalei: „Este mai ieftin să previi decât să repari”