Primul tramvai românesc, nu turcesc, pornește spre capitală

Primul tramvai produs la Astra Arad pentru București a ieșit astăzi pe porțile fabricii, mai devreme cu aproape două luni de termenul prevăzut în contract.

De (R.C.)
Primul tramvai românesc, nu turcesc, pornește spre capitală

Primul tramvai produs la Astra Arad pentru București a ieșit astăzi pe porțile fabricii, mai devreme cu aproape două luni de termenul prevăzut în contract.

Spre oftica Gabrielei Firea. Primul tramvai românesc, nu turcesc, pornește spre capitală. Primul tramvai produs la Astra Arad pentru București a ieșit astăzi pe porțile fabricii.

„Contractul prevedea ca în primele 12 luni să finalizăm din punct de vedere tehnic tramvaiul, apoi în  următoarele trei luni să facem testele astfel încât din luna a 15 să poată fi livrat și pus în funcțiune în București. Ne-am încadrat în termen. Testele și punerea în funcțiune în București nu vor dura 3 luni. Vom pune tramvaiul în funcțiune mai devreme“, a declarat Valer Blidar, președintele Grupului de firme Astra (…).

Omul de afaceri a mai susținut și că „din punctul nostru de vedere suntem pregătiți să ducem acest contract, sperăm noi fără probleme. Dacă anumiți furnizori din Germania, Austria sau Franța nu ne vor crea probleme, la noi nu sunt probleme“.

Cele 100 de tramvaie achiziționate de PMB vor fi livrate în 8 depouri din București. „Primul depou unde vom livra va fi depoul Militari, pentru linia 41“, mai spune Valer Blidar care afirmă că tramvaiele oferă și îndeplinește „toate condițiile din orice tramvai din orice țară din Europa de Vest“. 

 

Nicușor Dan: sunt bucuros că avem un contract cu o firmă românească.

„Conform contractului, primul tramvai trebuia să vină în luna august, însă domnul director (Valer Blidar – n.red.) ne-a făcut o surpriză și în jurul datei de 1 iunie va veni primul tramvai. Pentru a convinge oamenii să folosească transportul public și să renunța la mașinile personale trebuie să facem investiții. În afară de cele 17 tramvaie produse în uzina proprie (tramvaiele Bucur LF produse la Uzina de Reparații Atelierele Centrale a STB – n.red.), restul până la aproximativ 300 de tramvaie din București sunt produse înainte de 1990. Sunt foarte bucuros că sunt într-o fabrică românească, sunt bucuros că avem un contract cu o firmă românească. După cum ştiţi, avem un contract semnat cu Astra Arad pentru 100 de tramvaie de 36 de metri. Cele pe care le vedeţi în spate sunt primele şase din acest contract. Conform contractului, primul tramvai ar fi trebuit să vină în luna august 2022, dar domnul director (Valer Blidar – n.red.) ne-a făcut o surpriză şi ne spune că în jurul datei de 1 iunie o să avem primul tramvai din această serie”, declara în luna martie Nicușor Dan la conferința de presă susținută alături de Valer Blidar în hala de producție a uzinei arădene.

 

Distribuie articolul pe:

18 comentarii

  1. Și cel românesc și cel turcesc sunt fabricate cu componente străine. Asta e sigur. Diferti sunt cei care iau șpagă. In cazul de fata presupun că unii din gașca lui falcă, adică PNL. Cum avea Firea sa bage bani in buzunarul PNL, ba-ti pus întrebarea?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.