RATB: În 2011, Capitala ar putea avea transport public de noapte

De la anul Bucureștiul ar putea avea transport public de noapte, a spus la Realitatea FM directorul RATB Adrian Critz. El spune că această măsură este necesară deoarece Bucureștiul este singura capitala europeană care nu beneficiază de un astfel de serviciu. Directorul RATB a adaugat că pe timpul nopții, datorită traficului redus, este nevoie de […]

De cotidianul.ro - Autor

De la anul Bucureștiul ar putea avea transport public de noapte, a spus la Realitatea FM directorul RATB Adrian Critz. El spune că această măsură este necesară deoarece Bucureștiul este singura capitala europeană care nu beneficiază de un astfel de serviciu. Directorul RATB a adaugat că pe timpul nopții, datorită traficului redus, este nevoie de […]

De la anul Bucureștiul ar putea avea transport public de noapte, a spus la Realitatea FM directorul RATB Adrian Critz. El spune că această măsură este necesară deoarece Bucureștiul este singura capitala europeană care nu beneficiază de un astfel de serviciu.

Directorul RATB a adaugat că pe timpul nopții, datorită traficului redus, este nevoie de mijloace de transport în comun mai mici. Adrian Critz mai spune că va fi luată în calcul varianta introducerii de mașini care să funcționeze cu energie electrică. Proiectul ar putea fi pus în practică cu ajutorul fondurilor europene sau în urma unui parteneriat public privat.

În urma cu 4 ani un sondaj de pe siteul RATB a arătat că 98% din respondenți au fost de acord cu implementarea rutelor de transport nocturn.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.