România are nevoie de un nou recensământ de circulație

Ultimul recensământ a fost efectuat în anul 2015 și nu mai este de actualitate, iar țara noastră are nevoie cât mai rapid de o nouă astfel de catagrafie.

România are nevoie de un nou recensământ de circulație

Ultimul recensământ a fost efectuat în anul 2015 și nu mai este de actualitate, iar țara noastră are nevoie cât mai rapid de o nouă astfel de catagrafie.

Recensământul general de circulație pe drumurile publice, realizat în general o dată la 5 ani, nu s-a mai făcut în anul 2020. „Vinovată“ a fost pandemia de coronavirus deoarece nu ar fi putut oferi o imagine de ansamblu corectă a circulației pe drumurile publice având în vedere restricțiile instituite. Ultimul recensământ a fost efectuat în anul 2015 și nu mai este de actualitate, iar țara noastră are nevoie cât mai rapid de o nouă astfel de catagrafie.

Datele din recensământ, în urma prelucrării numerice, trebuie să fie oglinda traficului în viitorii 5-15 ani. Acestea vor sta la baza dimensionării structurilor rutiere ce se vor executa, la capacitatea de circulație a drumurilor, respectiv a alocărilor financiare necesare sistemului rutier. Cu alte cuvinte, grosimea staturilor rutiere sau numărul benzilor de circulație ale unui drum nu se stabilesc politic, ci în funcție de trafic.

Sindicatul Drumarilor „Elie Radu” solicită autorităților realizarea acestui recensământ de îndată ce se va considera că traficul nu este afectat de pandemie deoarece cu cât ne îndepărtam de 2015 cu atât datele previzionate sunt mai imprecise. Dezvoltarea și întreținerea rețelei rutiere se fac după studii care estimează volumul traficului ce va fi în următorii ani. Acest lucru se realizează prin mai multe mijloace, respectiv prin rețeaua de contori de trafic, care înregistrează pe sectoare de drum volumul de trafic. Aceste date sunt verificate și corectate prin recensăminte de circulație făcute manual, precum si prin anchete de circulație.

2020 ar fi trebuit sa fie anul în care trebuia să fie făcut un astfel de recensământ, nu numai în Romania ci în întreaga Uniune Europeană. Pandemia a afectat serios dezvoltarea economică, mobilitatea rutieră, iar un eventual recensământ nu ar fi făcut decât să denatureze situația reală a circulației pe drumurile publice.

Drumarii speră într-o revenire completa a mobilității rutiere, iar pandemia să nu mai afecteze indirect dezvoltarea infrastructurii rutiere, se arată într-un comunicat al Sindicatului Drumarilor ”Elie Radu”.

 

Distribuie articolul pe:

3 comentarii

  1. Non-știre.
    Recensâmântul a constatat doar un Mare Urs la marginea drumului, mâncând un cârnat oferit de voi, Cotidianul.
    Cotidianule, ești responsabil de supraviețuirea animalului. Dacă te ajută cumva, îi dau și eu să glojdească o jdulă.

  2. România are nevoie de multe, tovarasele!Alta ‘catagrafie”, ca sa fie finantate cu milioane de euro alte studii de fezabilitate,ca alea din 2015 au facut mucegai si sunt sleite,pe cine tot luati de fraieri la nesfarsit?!La studii de fezabilitate fara urmari suntem numarul 1 in lume

  3. E culmea celor mai nalte culmi,. Habarnistu român in era calculatoarelor, a programelor de tot soiul și hackerilor români nu deajuns de supraplătiți,.trebuie la minut să aibe orice fel de date, de informații de orice fel. La ce-i trebe ”referendum” polimii in uniforme chipiu și cizme ?? Nu are inteligența nici de a folosi un telefon smart,. dar un program de evidență văd că nu poate. Ar trebui să știe la fix câte persoane are in țară și câte i-au plecat in ”diaspora”, și nu doar atât, doar sunt cât rahatu pe câmpul de bătălie. Mai ales că are polițiști și preoți ortodocși trimiși in urma lor, a pribegilor, care sunt acasă din buget renumerați,.La ce-ți trebe deci referendum bre ??

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.