România a fost condamnată, joi, de Curtea de Justiţie a Uniunii Europene (CJUE) pentru poluarea din Bucureşti. Curtea a precizat că România nu a respectat reglementările privind valorile limită de PM10, dar nu a spus ce sancţuune va primi România.
Decizia a fost luată după ce Comisia Europeană a reclamat că România nu respectă reglementările în materie de poluare. Comisia a trimis în judecată România pentru neîndeplinirea obligaţiilor privind calitatea aerulului înconjurător, pentru depăşirea sistematică a valorilor limită pentru microparticule (PM10) în Bucureşti.
„România, pe de o parte, prin nerespectarea sistematică şi persistentă, din anul 2007 şi până cel puţin în anul 2016, a valorilor‑limită zilnice pentru concentraţiile de PM10 şi prin nerespectarea sistematică şi persistentă, din anul 2007 şi până în anul 2014 inclusiv, cu excepţia anului 2013, a valorilor‑limită anuale pentru concentraţiile de PM10 în zona RO32101 (Bucureşti, România), nu şi‑a îndeplinit obligaţiile care îi revin (…) privind calitatea aerului înconjurător şi un aer mai curat pentru Europa (…) şi, pe de altă parte, nu şi‑a îndeplinit, în ceea ce priveşte această zonă, începând din 11 iunie 2010, obligaţiile care îi revin în (…), în special obligaţia (…) de a se asigura că perioada de depăşire este cât mai scurtă cu putinţă”, se arată în decizia de joi a CJUE.
În minută nu este precizată însă şi sancţiunea pe care o va primi România.
Ministrul Mediului, Costel Alexe, a spus, joi, după decizia CJUE, că acest verdict era „previzibil”, precizând că „o țară întreagă este condamnată din cauza unor administrații locale iresponsabile”.
„Inevitabilul pe care îl anunțam de la începutul mandatului s-a întâmplat. România a fost condamnată la Curtea Europeană de Jsutiție, după ce Primăria Capitalei nu a reușit să reducă poluarea cu PM10 în Municipiul București. O țară întreagă este condamnată din cauza unor administrații locale iresponsabile. (…) Comisia a fost răbdătoare cu noi și cu acest subiect. A așteptat câțiva ani ca PMB să aprobe un plan de reducere a poluantului PM10. După ce PMB a reușit să aprobe un plan, nu a fost capabilă să implementeze propriile măsuri asumate. Din cauza acestei administrații, nu am reșit să ținem sub control poluantul PM10. Era previzibil verdictul de astăzi”, a transmis Alexe, într-o declarație de presă.
Conform sursei citate, Primăria Capitalei nu a luat măsuri imediat, în ciuda avertizărilor repetate primite de Municipalitate din partea Ministerului Mediului. El a adăugat că inclusiv în perioada izolării, PM10 a fost depasit de șapte ori.
„Doar salubrizarea eficientă a străzilor din București ar fi reușit să ducă Bucureștiul la o reducere a poluării cu PM10 cu cel puțin 42%. Din păcate, această măsură (…) a fost atinsă într-un procent de 40% și doar teoretic. (…) Am amendat inclusiv primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, pentru că, potrivit legii, primarul este responsabil de îndeplinirea Planului de calitate a aerului, care a depins de condamnarea României la CJUE”, a mai spus Alexe.
Ministrul Mediului a cerut Primăriei Capitalei un plan de urgență pe termen scurt, cu soluții de reducere a poluării.
Ce zice și Firea
Primarul Capitalei, Gabriela Firea, spune că în perioada 2007-2014, pentru care Curtea de Justiție a Uniunii Europene a condamnat România pentru poluarea din București, Primăria era condusă de Adriean Videanu și de Sorin Oprescu.
„Perioada pentru care Curtea de Justiție a Uniunii Europene a condamnat România – pentru poluarea din București – a fost generată de nerespectarea condițiilor de calitate a aerului impuse de legislația europeană într-o perioadă anterioara actualului mandat – (7 ani de neconformare respectiv intervalul 2007-2014, când primari generali au fost Adriean Videanu și Sorin Oprescu)”, se arată într-un comunicat transmis joi, de Primăria Capitalei.
Firea spune că poluarea nu a apărut în 2016, ci este un subiect ignorat timp de 20 de ani de autorități.
„Poluarea din Capitală nu a apărut în anul 2016, este un subiect ignorat de toate autoritățile timp de peste 20 de ani! Conștienți de gravitatea acestei probleme, ne-am concentrat eforturile pentru implementarea unor măsuri eficiente de reducere a poluării în Capitala României. Astfel, pentru prima dată în București, specialiștii Primăriei Capitalei au elaborat Planul Integrat de Calitate a Aerului (PICA) – primul document strategic care cuprinde soluții reale pentru combaterea poluării în Capitală! Doresc să subliniez că PICA nu înseamnă doar Primăria Capitalei ci însumează de fapt efortul comun al tuturor celor ce răspund de traficului urban, de creșterea eficienței energetice, eliminarea surselor de poluare generate de activitățile de construcții precum și de îmbunătățirea calității spațiilor verzi din Capitală, adică atât autoritățile locale, cât și Guvernul, prin ministerele de resort! Primăria Capitalei, spre deosebire de Guvernul României, a luat măsuri concrete, care deja dau rezultate în ceea ce privește traficul rutier și poluarea în Capitală!”, a spus Gabriela Firea.
Primarul general a mai susținut că măsurile prevăzute în PICA, implementate de Primăria Capitalei nu pot fi contestate, întrucât rezultatele se pot vedea zilnic.
„Pentru prima dată în ultimele decenii am alocat milioane de euro pentru modernizarea mijloacelor de transport în comun: autobuze noi, Euro 6, achiziționăm autobuze hibrid, autobuze electrice și tramvaie noi! Mii de elevi beneficiază gratuit de autobuze școlare care degajează astfel traficul rutier din cele mai aglomerate zone ale Capitalei! Au fost realizate culoare unice pentru transportul în comun, pentru liniile de tramvai cu utilizare intensă, semaforizarea inteligentă a intersecțiilor – care contribuie la fluidizarea traficului și implicit la reducerea poluării precum și încurajarea mijloacelor de transport alternativ atât prin realizarea de piste de biciclete, cât si prin acordarea a 30.000 de vouchere pentru achiziționarea de biciclete!”, spune primarul Capitalei.
Firea adaugă că în mandatul său a eliminat peste 4.000 de rable din traficul bucureștean, prin acordarea a 5.000 de ecovouchere în valoare de câte 9.000 de lei fiecare celor care și-au casat mașinile vechi.
De asemenea, edilul a amintit că sunt în derulare lucrări pentru investițiile privind infrastructura rutieră, cum ar fi Penetraţie Splaiul Independenţei – Ciurel, Penetraţia Prelungirea Ghencea – Domneşti, Străpungerea Bd. Nicolae Grigorescu – Splai Dudescu sau supralărgirea Șos. Fabrica de Glucoză, iar Primăria Bucuresti lucrează la proiectul terminalul intermodal amplasat la intersecția Șos. Pantelimon și Șos. Vergului (parcaj suprateran de 420 de locuri
Totodată, în urma controalelor la santierele din Bucuresti s-au dat amenzi in valoare de peste 70.000 de euro.
Este minunat ! Stai si te crucesti , cati oameni iau salarii , in tara asta fara sa faca nimic , dar absolut nimic ! Povestea asta cu condamnarea Romaniei , nu va avea niciun fel de urmari, in tara noastra ! Nici nu este posibil , ca cineva sa fie tras la raspundere, atata timp , cat vinovatii sunt , chiar ei , guvernul Romaniei , cu ministerul ultrastufos al mediului ( oare cu ce se mai ocupa acest minister ,cand poluarea este atat de atotcuprinzatoare ?) si desigur , Primaria Capitatalei , condusa de „cumplita” , d-na Firea ! Ce viata au unii , ce viata si ce salarii !