Metrorex, lovitură pentru afacerile sindicaliștilor conduși de Rădoi

Metrorex a anunțat că în urma analizelor efectuate pe teren s-a constatat că spațiile comerciale care activează în rețeaua de metrou pun în pericol siguranța transportului subteran

Metrorex, lovitură pentru afacerile sindicaliștilor conduși de Rădoi

Metrorex a anunțat că în urma analizelor efectuate pe teren s-a constatat că spațiile comerciale care activează în rețeaua de metrou pun în pericol siguranța transportului subteran

Metrorex a luat decizia să dezafecteze magazinele situate în calea de evacuare din incinta metroului, măsură ce va lovi crunt în interesele sindicaliștilor de la Unitatea Sindicatul Liber Metrou, care, prin compania Sindomet Servcom SRL, încasează chirii de la patronii care își desfășoară activitatea în respectivele spații comerciale. Șeful sindicaliștilor este Ion Rădoi, fost parlamentar PSD. ”În urma analizelor efectuate pe teren s-a constatat că spațiile comerciale care activează în rețeaua de metrou pun în pericol siguranța transportului subteran, cu afectarea directă a exigențelor de securitate la incendiu şi evacuarea persoanelor în caz de urgență. În acest context, ținând seama și de expirarea contractului încheiat cu firma care administrează spațiile comerciale, a notificărilor transmise anterior prin care Metrorex a solicitat în repetate rânduri dezafectarea acestor spații, dar și ca urmare a Raportului de control întocmit de Metrorex cu privire la luarea măsurilor ce se impun în concordanță cu respectarea Normativului pentru proiectarea Construcțiilor și Instalațiilor Specifice de Metrou privind prevenirea și stingerea incendiilor, Metrorex a notificat firma care administrează spațiile comerciale ca, în regim de urgență, să fie eliberate și predate către administratorul rețelei de transport subteran toate spațiile comerciale amplasate în incinta stațiilor de metrou până la data de 02.04.2021”, susțin reprezentanții Metrorex.

Continuarea activității spațiilor comerciale amplasate în calea de evacuare din incinta metroului periclitează securitatea persoanelor în caz de urgență, precum și evacuarea rapidă și sigură a acestora. Mai mult, acestea creează un mediu nefavorabil pentru publicul călător prin aglomerarea mărfurilor în afara spațiului comercial, supraaglomerarea cu mărfuri combustibile, băuturi alcoolice și comercializarea produselor de patiserie.

Între ministrul Drulă și sindicaliștii de la Metrorex are loc o dispută fără menajamente. Totul a pornit de la dezvăluirea salariilor de la metrou făcută de ministru Câştigul mediu brut lunar per salariat al Metrorex, în anul 2020, a fost de 9.901 lei, iar în propunerea de buget de venituri şi cheltuieli pentru 2021 al companiei acesta este estimat la 12.739 lei. Drulă a spus că „unii dintre bogaţii tranziţiei au acaparat şi subjugat pentru ei şi interesele lor companiile statului, cum este cazul şi liderilor de sindicat (cartel) de la Metrorex. Acesta a spus că firma Sindomet Servcom SRL a avut două contracte cu Metrorex prin care încasa majoritatea banilor din închirierea spațiilor comerciale și de publicitate de la metrou. „Sindomet Servcom SRL a avut, în 2019, o cifră de afaceri de 7.981.344 lei și un profit de 6.197.855 lei”, a afirmat Drulă. „Vreau să le transmit celor de la sindicat că metroul nu a fost construit pentru ei și bunăstarea lor si a “famigliilor” lor, ci pentru cetățenii capitalei și a celor care îl folosesc atunci când vin în București”, a spus Drulă.

De altfel, sindicaliștii au protestat în fața Ministerului Transporturilor după ce Drulă a denunțat ”mafia” sindicatului condus de peste 20 de ani de Ion Rădoi și a cerut verificarea creșterii salariilor cu 18% din 2020, anul în care a început pandemia, iar încasările metroului bucureștean s-au prăbușit. Protestatarii au pancarte cu mesaje precum: „România e sătulă de miniștrii (SIC!) precum Drulă”, „Domnul Drulă e letal, nu discută social” ori „Metroul e casa noastră, nu e jucăria voastră”.

Distribuie articolul pe:

7 comentarii

  1. se pot mari salariile la metrou cu 50% fara problema, dar 50% din angajati pleaca acasa . sunt mult prea multi
    cam asa se face in orice entitate economica, fie ea privata sau de stat. nu poti avea salarii la nivel de 50% din costuri si sa speri intr-o organizatie viabila.
    problema e ca pentru bugetarul roman jobul lui e un fel de asistenta sociala mascata, unde ai numai drepturi iar daca te intreaba cineva de productivitate si eficienta iti spui ca alea nu conteaza sau nu se pot masura :
    doar sunt banii statului, adica ai tuturor si nimanui, de ce sa ne pese… ca si altii fura, nu-i asa ?

  2. 9901 lei brut înseamnă un salar net cam de 4500 lei pe lună adică cam 900 euro pe lună! Vi se pare mult domnule ministru Drulă? Este totuși un regim cât de cât de subteran. Nu amestecați magazinele din stații și cine percepe banii de pe chirii cu drepturile salariale ale angajaților de la metrou. Peste tot în lume sindicatele au și afaceri, din cotizații se strâng bani puțini. Spuneți-ne și ce ajutoare mai dau sindicatele pentru membrii di banii pe care-i fluturați. Dacă erați un vechi angajat Metrou sau CFR, vechi cotizant sindical înțelegeam să aveți legitimitate în cele “dezvăluite” dar așa “ciocoi pribeag” mutat de vânt de la un minister la altul vă dovediți doar un acoperit anti oamenii PSD.

  3. cuvantul epocii m e n g e l e este „siguranta si sanatatea cetateanului” aka pregatirea poolimii adormite control absolut si exterminare. pas-cu-pas.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.