Vicepreşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF), Mircea Ursache, a declarat că scandalul de pe piaţa RCA a fost o eroare managerială la nivelul conducerii ASF şi că vinovaţii de această criză sunt chiar colegii săi din conducerea Autorităţii care răspund de acest sector. “E normal ca aceia care răspund direct de sectorul de asigurări să îşi asume răspunderea. Rezolvarea problemei RCA, fie de către Parlament, fie de către Guvern, nu reprezintă decât o soluţie de avarie care trebuie continuată cu tragerea la răspundere a celor vinovaţi pentru situaţia în care s-a ajuns, iar aceştia sunt în ASF. Tratamentul colectiv, sancţiunea colectivă nu sunt acceptate nicăieri. Sunt răspunderi personale pentru maniera în care s-a gestionat un sector de activitate în piaţa financiară nebancară. Nu ştiu niciun stat în UE care să aibă o astfel de evoluţie a tarifelor la RCA”, a declarat joi Ursache în cadrul unei conferinţe pe teme legate de piaţa de capital. Afirmaţia lui Ursache vine în contextul în care ieri mai mulţi deputaţi au cerut demiterea conducerii ASF în Parlament. Indirect, Mircea Ursache susţine că Mişu Negriţoiu, preşedintele ASF şi Marius Vorniceau, vicepreşedintele pe asigurări, ar trebui să răspundă pentru scandalul din piaţa RCA, cei doi fiind direct responsabili de această piaţă.
Conform lui Ursache, problemele din piaţa RCA au fost generate de o serie de erori manageriale, atât la nivelul conducerii ASF, cât şi al sectorului de asigurări, iar intervenţia autorităţilor în această situaţie este explicabilă. “Ce s-ar fi întâmplat dacă în România preţul pâinii, sau al rechizitelor şcolare sau al medicamentelor ar fi crescut cu 300%? Credeţi că instituţiile statului ar fi stat pasive, ar fi lăsat să evolueze în aşa hal un cost cu efecte sociale uriaşe? Cred că nu. Este clar că ne aflăm în faţa unor erori manageriale la nivelul conducerii ASF şi al sectorului de asigurări”, a mai spus Ursache.
Preşedintele ASF, Mişu Negriţoiu, a declarat, miercuri, după audierea din Parlament, că demisia este o opţiune personală, pe care nu doreşte să o exercite, el fiind „foarte mulţumit” de activitatea să din cadrul instituţiei, iar solicitările parlamentarilor sunt „exprimări de natură politică”.
Transportatorii protestează joi în Piaţa Victoriei din Capitală, pe fondul nemulţumirilor faţă de preţurile RCA, în faţa sediului Guvernului aflându-se tiruri, taxiuri şi autocare care claxonează. Aproximativ 5.000 de taxiuri, microbuze şi camioane erau la ora 12:00 în piaţă. Ei îi cer demisia preşedintelui ASF, Mişu Negriţoiu. De asemenea solicită Guvernului ca tarifele RCA să fie îngheţate la valorile medii ale daunelor existente în evidenţele ASF, şi nu la nivelul celor care se vor calcula în viitor. Guvernul vrea să îngheţe tarifele RCA la camioane la 18.500 de lei, însă transportatorii cer un tarif de 4.900 de lei. La un moment dat, câţiva protestatari s-au îmbrâncit cu jandarmii. Preşedintele Federaţiei Operatorilor Români de Transport, Augustin Hagiu, a declarat pentru TVR că Ordonanţa Guvernului, prin care preţurile poliţelor RCA sunt îngheţate pentru şase luni, nu este suficientă şi că a cerut Executivului stabilirea unei valori de plafonare a tarifelor RCA. Guvernul a răspuns şi spune că nu e de competenţa sa să stabilească tarifele asigurărilor obligatorii. „Această chestiune trebuie clarificată de ASF”, a precizat în replică purtătorul de cuvânt al Guvernului, Liviu Iolu. Într-o declaraţie transmisă presei, Iolu a spus că, după consultări cu transportatorii, Autoritatea de Supraveghere Financiară şi Consiliul Concurenţei, Guvernul a adoptat miercuri o ordonanţă de urgenţă tocmai pentru a crea cadrul juridic care să permită rezolvarea acestor probleme.
„Ordonanţa reflectă solicitările transportatorilor, respectând legea şi rolul tuturor instituţiilor implicate. Nu este în competenţa Guvernului să stabilească valoarea de plafonare a tarifelor RCA şi este inadmisibil să i se solicite Guvernului acest lucru. Această chestiune trebuie clarificată de ASF. Guvernul nu se poate substitui instituţiilor care trebuie să-şi asume responsabilitatea rezolvării disensiunilor dintre asiguratori şi transportatori. Stabilirea preţurilor, cerere formulată azi în petiţia adresată Guvernului, nu este în atribuţiile Executivului, ci a Autorităţii de Supraveghere Financiară, care are cadrul legal să intervină”, susţine Iolu.
Potrivit acestuia, problema RCA trenează de multă vreme, „din cauza incapacităţii instituţiilor responsabile de a gestiona această situaţie”.
Bogdan Chiriţoiu, preşedintele Consiliul Concurenţei, a afirmat că autoritatea pe care o conduce a acceptat doar că măsură temporară activarea unei clauze prin care să se îngheţe tarifele asigurărilor auto obligatorii RCA timp de şase luni, până când nouă legislaţie se va implementa şi toţi actorii din piaţă se vor adapta noilor reguli. Autoritatea de concurenţă a solicitat ASF că , la finalul celor şase luni, să facă o evaluare a situaţiei existente în acest sectori, subliniind că, pe termen mediu, „nu trebuie să reglementăm” preţurile RCA. Chiriţoiu spune că poliţele RCA cresc în România şi pentru că numărul de accidente raportat la parcul auto este mai mare decât în alte state europene. Autoritatea anti-monopol este preocupată nu doar de preţurile poliţelor RCA, ci şi de serviciile pe care le primesc victimele accidentelor, conform News.ro. „Am înţeles că există dezechilibre majore pe piaţă, că urmare a faptului că au existat companii care nu au fost capabile să-şi îndeplinească obligaţiile şi atunci au fost eliminate de pe piaţă. În acelaşi timp, noua lege, care este foarte bună, prevede măsuri care modifică substanţial modul de funcţionare a sistemului RCA. Acest proiect preia o parte a recomandărilor pe care care noi le-am făcut după ce am analizat pe piaţă asigurărilor”, a spus Chiriţoiu, pentru News.ro.
