Senatorul PSD Sorin Bota a declarat, joi, într-o conferinţă de presă, că renegocierea contractului cu compania Bechtel îi va costa pe români un miliard de euro în plus faţă de nivelul la care Guvernul PSD a lansat în 2004 proiectul autostrăzii Transilvania, cu 5,5 milioane de euro pe kilometru.
„După şapte ani de regim Băsescu în România asistăm cu toţii la o singură promisiune electorală făcută în 2004, aceea referitoare la rezilierea contractului cu americanii de la Bechtel pentru autostrada Transilvania. Visul românilor şi mai ales al transilvănenilor de a fi conectaţi mai uşor la infrastructura europeană şi mai ales la obligaţia României în ceea ce priveşte integrarea României în UE se vede din nou amânat. Sigur, dacă facem un calcul corect, această amânare şi acest vis împlinit al regimului Băsescu ne costă pe toţi românii un miliard de euro în plus faţă de ceea ce Guvernul PSD în 2004 lansa ca proiect în România, autostrada Transilvania cu 5,5 milioane de euro pe kilometru”, a precizat Sorin Bota.
Totodată, senatorul social-democrat l-a acuzat pe actualul ministrul al Transporturilor, Anca Boagiu, că „minte cu neruşinare” şi că „stă prost cu aritmetica” în ceea ce priveşte economiile pe care care România urmează să le facă prin rezilierea acestui contract.
„Astăzi, doamna ministru ne minte cu o neruşinare de care rar mi-a fost dat să văd de la un om politic spunându-ne, anunţând cu mare succes un nou contract, o nouă renegociere de 7 milioane de euro pe kilometru pentru ceea ce urmează să mai reconstruiască Bechtel în România. Sigur, uită (ministrul Transporturilor – n.r.) să spună că până la această oră s-au cheltuit pe aceeaşi kilometri care urmează a fi finalizaţi alţi 6 milioane de euro pe kilometru. Dar doamna ministru mai stă prost şi cu aritmetica ne anunţă marile economii pe care România urmează să le facă prin rezilierea acestui contract anunţând că acest contract urmează să ne coste până la finalizarea lucrărilor de către Bechtel aproximativ de 3,8 miliarde euro”, a afirmat Sorin Bota.
Potrivit senatorului PSD, tot ministrul Transporturilor a afirmat miercuri seara, după şedinţa de Guvern, că, până la această oră, România a cheltuit 1,25 miliarde de euro şi va mai cheltui încă 7 milioane de euro pentru 64 de kilometri, ceea ce va depăşi puţin suma de 400 milioane de euro.
Sorin Bota a mai spus că social-democraţii au realizat un material care vizează analiza de cost a recent contractatelor tronsoane pe culoarul IV şi nici unul nu respectă standardele de cost pe care tot ministrul Transporturilor le-a promovat în primăvară prin Guvern.
„Iată că nici marea negociere nu respectă standardele de cost, marea negociere confirmă marele dezastru de fapt în construcţia acestei autostrăzi, care probabil undeva anul viitor sau peste doi ani va avea un cost de 12-13 milioane de euro per kilometru în medie. Ceea ce face practic să asistăm la cheltuirea a jumătate din preţul pe care Guvernul PSD l-a negociat cu Bechtel pentru 415 kilometri şi noi, după nouă ani de contract sau poate chiar zece, vom avea doar un sfert, 110 kilometri de autostradă. Din păcate, rezultatul primei renegocieri pe care fostul director de gară din Craiova şi din păcate ajuns ministru pe la Bucureşti în 2005 a reuşit să facă distrugând un contract bun, făcând un contract prost pe care îl salutăm azi şi noi că în sfârşit îl încheiem şi satisfacem dorinţele şi visele fostului candidat de pe vremuri, din 2004, domnul Traian Băsescu de a rezilia un proiect şi un contract bun pentru români”, a mai spus Sorin Bota.
