Toyota vrea să reducă preţul automobilelor cu 30% până în 2013

Toyota intenţionează să reducă preţul automobilelor cu 30% până în 2013, printr-o nouă strategie de scădere a cheltuielilor, adoptată pentru îmbunătăţirea competitivităţii, a declarat un director al constructorului auto nipon, citat de Reuters. Toyota a fost până recent producătorul auto cu cel mai rapid ritm de dezvoltare, însă în prezent este presat să devină mai […]

De cotidianul.ro - Autor
Toyota vrea să reducă preţul automobilelor cu 30% până în 2013

Toyota intenţionează să reducă preţul automobilelor cu 30% până în 2013, printr-o nouă strategie de scădere a cheltuielilor, adoptată pentru îmbunătăţirea competitivităţii, a declarat un director al constructorului auto nipon, citat de Reuters. Toyota a fost până recent producătorul auto cu cel mai rapid ritm de dezvoltare, însă în prezent este presat să devină mai […]

Toyota intenţionează să reducă preţul automobilelor cu 30% până în 2013, printr-o nouă strategie de scădere a cheltuielilor, adoptată pentru îmbunătăţirea competitivităţii, a declarat un director al constructorului auto nipon, citat de Reuters.

Toyota a fost până recent producătorul auto cu cel mai rapid ritm de dezvoltare, însă în prezent este presat să devină mai competitiv în condiţiile în care concurenţi precum Volkswagen şi Hyunday micşorează decalajul printr-o creştere accentuată în China, India şi alte pieţe emergente.

„Comparate cu maşinile coreene, ale noastre sunt cu aproape 30% mai scumpe. Este nevoie de multă muncă, deoarece o reducere a preţului de 30% este o ţintă dificilă”, a afirmat Takeshi Shirane, director al Toyota pe domeniul achiziţiilor.

Noul program de reducere a cheltuielilor prevede îmbunătăţirea colaborării dintre inginerii grupului şi angajaţii responsabili cu achiziţiile, cu scopul de a găsi cele mai bune modalităţi de proiectare şi producere a 165 de componente auto. Toyota ia în considerare, de asemenea, ideile furnizorilor.

Practica tradiţională a Toyota constă în stabilirea unei echipe dedicate unui singur autovehicul în vederea găsirii designului ideal doar pentru componentele acelui model.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.