Contador a recuperat peste un minut de la Froome într-o etapă pe plat; Valverde cade de pe locul 2 locul 16, Sky a mai pierdut un rutier şi rulează mediocru. Totul despre tricoul verde.
„Lovitură” dată de Saxo la km 31
Etapa cu numărul 13 va intra cu siguranţă în istoria ultimilor ani ai competiţiei, printr-o lovitură extraordinară dată într-o etapă de plat. Cu 31 de km înainte de sosire, când plutonul rula „liniştit” şi chiar „mulţumit” (de faptul că l-a distanţat decisiv pe Valverde), Contador şi 4 colegi de la Saxo-Timkhoff „explodează” într-o evadare surpriză şi încep un adevărat „contratimp pe echipe” având drept scop principal să-i fure câteva secunde bune lui Froome. Celor 5 de la „Saxo” li s-au alăturat şi alţi 9 rutieri, printre care şi Cavendish, interesat să câştige fără emoţii sprintul final. Tot aici îl găsim şi Peter Sagan. Din nou în pluton Froome este singur, dar după 2 km în faţă vin doi dintre echipierii săi de la Sky şi împreună cu rutieri de la BMC încep cursa de urmărire. „Contratimpul” celor de la „Saxo” merge ceas şi se ajunge şi la 40 de secunde în faţa lui Froome. Între timp colegii lui Froome rămân din nou în spate (modestă prestaţia celor din spatele lui Froome) şi distanţa creşte. Pe linia de sosire grupul Contador recuperează 1 şi 8 secunde faţă de rivalul. Foarte rar au loc astfel de lovituri surprinzătoare într-o etapă pe plat. Este adevărat, nu se poate spune că meritul este al lui Contador, ci al echipei sale. Fără cei 4 colegi, Contador nu dădea vineri lovitura. Pe de altă parte, este de neînţeles totuşi de ce Froome nu a forţat. Niciun moment el nu a trecut la trenă de parcă nu era interesat să recupereze din pierdere. Unii comentatori susţin că Froome este foarte sigur de prestaţia sa pe munte şi că pierderea de vineri nu îl va afecta. Alţii spun însă că Froome nu avea ce să facă, neavând echipa lângă el.
Valverde „sparge” şi pierde totul
Al doilea mare eveniment al zilei: ne-am luat la revedere (de fapt şi-a luat el) de la Alejandro Valverde. Etapă cu ghinion pentru ocupantul locului 2 în clasamentul general, Alejandro Valverde. Cu 59 de km înainte de final are pană, când era exact în mijlocul plutonului. Pierde un minut până i se înlocuieşte roata, dar niciun coleg de la Movistar nu a rămas în spate să îl ajute. Valverde împreună cu 14-15 rutieri rămaşi în urmă – printre care şi Marcel Kittel – trag tare, dar pierd timp. Se apropie la 41 de secunde de pluton, dar viteza mare a acestuia îl distanţează din nou. Se ajunge şi la 4 minute întârziere, dar pe ultimii km se afla la 7 minute de fruntea cursei. Enorm şi Movistar îşi face alte calcule, probabil Nairo Quintana devine omul numărul 1 de clasament general. Pentru Valverde, „podiumul” este deja „istorie” şi chiar şi Top 10 final devine o uriaşă problemă pentru el. Practic, pentru Valverde, Turul Franţei s-a încheiat.
Cavendish, a 25-a victorie de etapă
Faptul că Mark Cavendish a câştigat etapa (fără probleme) trece deja în plan secund. Nimeni nu îşi va aminti cine a câştigat etapa cu numărul 13 în Turul 100. Toată lumea îşi va aminti de nebunia din ultimii 31 de km. Totuşi, trebuie să menţionăm că Mark Cavendish obţine a 25-a victorie de etapă în Turul Franţei. Britanicul îl egalează pe legendarul rutier francez Andre Leducq la victorii de etapă şi se află acum pe locul 3 în clasamentul all time al câştigătorilor de etapă.
Clasament etapa a XIII-a: Tours – Saint-Armand-Montrond (173 km)
- Mark Cavendish (Omega Pharma-Quick Step) – 3h, 40’ 08”
- Peter Sagan (Cannodale) – a.t.
- Bauke Mollema (Belkin Pro Cycling) – a.t.
Clasament general – „tricoul galben”
- Chris Froome (Team Sky) – 51h 00’ 30”
- Bauke Mollema (Belkin Pro Cycling) + 02’, 28”
- Alberto Contador (Team Saxo-Tinkhoff) + 02’, 45”
- Roman Kreuziger (Team Saxo-Tinkhoff) + 02’,48”
- Laurens Ten Dam (Belkin Pro Cycling) + 03’, 01”
- Jakob Fuglsang (Astana Pro team) + 04’ 39”
- Michal Kwiatkowski (Omega Pharma-Quick Step) + 04’, 44”
- Nairo Quintana (Movistar Team) + 05’, 18”
- Jean-Christophe Peraud (Ag2r-La Mondiale) + 05’, 39”
- Joaquin Rodriguez (Katusha Team) + 05’ 48”
Clasamentul pe puncte – „tricoul verde”
- Peter Sagan (Cannondale) – 357 puncte
- Mark Cavendish (Omega Pharma-Quick Step) – 273 puncte
- Andre Greipel (Lotto – Belisol) – 217 puncte
- Marcel Kittel (Argus-Shimano) – 177 puncte
- Alexander Kristoff (Katusha-Team) – 157 puncte
Clasament căţărători – „tricoul alb cu buline roşii”
- Pierre Rolland (Team Europcar) – 50 puncte
- Chris Froome (Team Sky) – 33 puncte
- Richie Porte (Team Sky) – 28 puncte
- Nairo Quintana (Team Movistar) – 26 puncte
- Mikel Nieve (Esukatel-Euskadi) – 21 puncte
- Alejandro Valverde (Team Movistar) – 20 puncte
Clasamentul rutierilor tineri – „tricoul alb”
- Michal Kwiatkowski (Omega Pharma-Quick Step) – 51h, 05’ 14”
- Nairo Quintana (Team Movistar) + 00’, 34
- Andrew Talansky (Garmin-Sharp) + 08’, 27”
Clasament pe echipe”
- Team Saxo-Tinkhoff – 152h, 22’, 21”
- Belkin Pro Cycling + 02’, 32”
- Ag2r-La Mondiale + 10’37”
- RadioShack Leopard + 14’ 47”
Froome şi-a pierdut principalul locotenent
Aşa cum anticipam în cronica de joi, Edvald Boasson Hagen, rutier de mare valoare al celor de la Sky şi totodată principalul om de sprijin pentru Chris Froome a fost nevoit să se retragă. Hagen şi-a fracturat braţul în căzătura colectivă de la finalul etapei a 12-a, iar verdictul medicilor a fost fără echivoc: retragere. Boasson Hagen nu s-a mai aliniat deci la startul etapei a 13-a, Team Sky mai având acum în cursă 7 rutieri (din 9), reamintim, Vasil Kiryienka fiind eliminat în etapa a 9-a din cauza depăşirii baremului de timp.
Rămâne de văzut cum va evolua situaţia pentru Froome, având în vedere că mai are doar 6 echipieri în jurul său şi – aici este marea problemă – colegii săi nu au demonstrat o formă bună în ultimele zile. Mai sunt 5 etape montane şi nu este deloc exclus ca Froome să fie atacat foarte des de echipele pricipalilor săi contracandidaţi. Reamintim, în a doua etapă montană am avut o „alianţă” Movistar – Team Saxo-Tinkhoff împotriva lui Froome, dar britanicul a rezistat, deşi era singur singurel, toţi ceilalţi colegi fiind în coada caravanei.
Vă prezentăm care este situaţia echipelor favoriţilor la această oră:
– Team Sky: Chris Froome + 6 rutieri
– Team Saxo-Tinkhoff: Alberto Contador + 7 rutieri
– Movistar Team: Nairo Quintana (mai nou) + 7 rutieri
– Belkin Pro Cycling: Bauke Mollema + 8 rutieri
Analizând rutierii rămaşi să-i ajute pe favoriţi, se poate spune o poziţie avantajoasă o are Alberto Contador, el având cea mai puternică echipă.
Ce sprijin au avut ultimii şase câştigători
Am analizat care a fost situaţiala la nivel de echipă a celor care au câştigat ultimele Tururi. Cu două excepţii, învingătorii au beneficiat fie de toată echipa, fie au pierdut un singur coleg până la etapa a 13-a. Situaţiile speciale le vedeţi mai jos. Este greu de tras concluzii, în urma comparaţiilor din ultimii 6 ani.
2007: Alberto Contador + 7 (Discovery Chanel) – un om pierdut în etapa 3
2008: Carlos Sastre + 8 (Team CSC Saxo Bank)
2009: Alberto Contador + 8 (Team Astana) – un om pierdut în etapa 13 (Contador a avut de partea sa de fapt 5 colegi, el fiind concurat de colegul de echipă, Lance Armstrong, care era ajutat de 2 colegi, inclusiv cel retras. Armstrong a ocupat locul 3 în cursă).
2010: Alberto Contador (titlu retras) + 8 (Team Astana)
2011: Cadel Evans + 8 rutieri (BMC Racing Tours)
2012: Bradley Wiggins + rutieri (Team Sky) – un om pierdut în etapa 3; situaţie specială: în echipă era la vremea respectică Mark Cavendish, care nu este om de suport pentru lider; Wiggins a fost concurat de colegul său, Chris Froome, acesta din urmă însă neavând sprijinul echipei.
Trivia – Turul Franţei
- Tricoul verde – al doilea tricou din Tur
Clasamentul pe puncte, sau clasamentul pentru „tricoul verde”, este al doilea ca importanţă în concursul individual. De-a lungul anilor, au fost rutieri – în special sprinteri, dar şi „alergători de şosea” – care s-au axat în special pe obţinerea de puncte şi de a prinde o poziţie cât mai bună în acest clasament. De foarte multe ori, cine câştigă „tricoul verde” este privit/considerat ca un al doilea câştigător al Turului Franţei. Ultimul „tricou verde” a fost luat de Peter Sagan. Tot el conduce şi acum în clasamentul pe puncte. Vă prezentăm rutierii care au fost în „Top 10” la „tricoul verde” în ultimii 5 ani şi care participă la ediţia din acest an a Turului Franţei.
2008
6. Alejandro Valverde
2009
2. Mark Cavendish
4. Joaquin Rojas
9. Alberto Contador
10. Andreas Klodem
2010
2. Mark Cavendish
4. Joaquin Rojas
6. Edvald Boasson Hagen
2011
1. Mark Cavendish
2. Joaquin Rojas
3. Philippe Gilbert
4. Cadel Evans
6. Edvald Boasson Hagen
7. Andre Greipel
10. Jeremy Roy
2012
1. Peter Sagan
2. Andre Greipel
3. Matthew Goss
4. Mark Cavendish
5. Edvald Boasson Hagen
7. Chris Froome
10. Cadel Evans
- Palmaresul „tricoului verde”
În Turul Franţei, „competiţia” pe puncte şi „tricoul verde” au fost introduse pentru prima oară în anul 1953. Primul câştigător a fost rutierul elveţian Fritz Schar, care îmbrăcând tricoul verde a realizat cea mai mare performanţă a carierei sale. La vremea respectivă, nu cumulul de puncte aducea locul 1, ci, din contră, învingător era declarat rutierul cu cele mai puţine puncte. Rutierul care obţinea cea mai bună clasare pe etapă primea 1 punct, următorul 2 puncte ş.a.m.d.
Cele mai multe „tricouri verzi” – 6 – au fost câştigate de germanul Erik Zabel între anii 1996 şi 2001. Este – după „evenimentele” din 2012 (retragerea titlurilor lui Lance Armstrong) – cea mai lungă serie de victorii consecutive într-un clasament al Turului Franţei. Zabel s-a născut în 1970 în Berlinul de Est (DDR), a concurat până în 2006 – ultima echipă Team Milram (desfiinţată în 2010), şi în prezent este manager la Team Katusha. În afară de Zabel, doar 11 rutieri au reuşit să câştige mai mult de un tricou verde: Sean Kelly (Irlanda) – (4): 1982, 1983, 1985 şi 1989, Jan Jansen (Olanda) – (3): 1964, 1965 şi 1967, Eddy Merckx (Belgia) – (3): 1969, 1971 şi 1972, Freddy Martens (Belgia) – (3): 1976, 1978 şi 1981, Djamolidine Abdoujaparov (Uzbekistan) – (3): 1991, 1993 şi 1994, Robbie McEwen (Australia) – (3): 2002, 2004 şi 2006. Alţi cinci rutieri au câte 2 tricouri verzi, unul singur, Thor Hushovd (Norvegia), care le-a câştigat în 2005 şi 2009, fiind singurul în activitate din acest „Top 12”, dar nu este acum în Turul Franţei.
Eddy Merckx în 1969, 1971 şi 1972 a câştigat şi Turul Franţei. Un singur rutier a mai făcut „dubla” (tricou galben + tricou verde), Bernard Hinault (Franţa) în 1979.
Pe naţiuni, cele mai multe „tricouri verzi” au fost câştigate de: Belgia – 19, Franţa – 9, Germania – 8, Australia, Olanda şi Irlanda – 4. Alte 7 ţări au avut una sau două victorii în clasamentul pe puncte. De remarcat bilanţul modest al marilor puteri Italia şi Spania, cu 2 tricouri, respectiv 1 tricou verde la activ.
