(VIDEO) Noile autobuze electrice din București. Unde vor circula ”cu prioritate”

”O să alocăm aceste mijloace noi cu prioritate pe liniile care beneficiază de culoare unice.

De (I.R.)
(VIDEO) Noile autobuze electrice din București. Unde vor circula ”cu prioritate”

”O să alocăm aceste mijloace noi cu prioritate pe liniile care beneficiază de culoare unice.

Primele 10 autobuze electrice – din cele 51 care au ajuns în Portul Constanța – sunt deja garate la STB, la Depoul Bujoreni, a anunțat compania.
 ”Azi dimineață (vineri – nr) am descărcat prima tranșă, de 10 autobuze. Firma care le-a livrat le va monta toate echipamentele necesare și, în perioada imediat următoare, inginerii noștri și conducătorii auto vor începe testele de anduranță”, a anunțat Daniel Istrate, directorul general al STB S.A.
Directorul STB a mai precizat că cele 51 de autobuze vor ajunge la depoul Bujoreni în tranșe, de câte 10 vehicule:
”În prima parte a lunii noiembrie va fi livrată integral prima tranșă (51 autobuze electrice – n.e.). Estimăm că cea de-a doua tranșă va ajunge în cel mult o lună. De Sărbători, STB se înnoiește! Avem flotă nouă de autobuze electrice!”, a mai spus Daniel Istrate.
Noile vehicule electrice vor fi testate și apoi introduse pe trasee din București.
”O să alocăm aceste mijloace noi cu prioritate pe liniile care beneficiază de culoare unice. Acest proces (de creare a benzilor unice – n.e.) este în plină extindere și beneficiem de suport instituțional din partea Primăriei Municipiului București”, a explicat directorul general al STB S.A.
_______
Cum descrie compania noul autobuz:
✔️ full electric: fără noxe, fără zgomot!
✔️ eficient: costuri de operare reduse, sistem de încărcare rapidă
✔️ accesorizat: WiFi, prize, sisteme de plată digitale
✔️ accesibil: cu podea joasă, ușor de folosit la urcare și coborâre.
✔️ siguranță: supraveghere video, elemente sporite de siguranță
✔️ confortabil: suspensii, izolare fonică, scaune cu tapițerie
Distribuie articolul pe:

11 comentarii

  1. Poate daca ar face in fiecare statie incarcare rapida, alti bani si spaga)), ar fi mai bine decat o baterie atat de mare si periculoasa.
    Ps.
    Costurile instalarii firelor de troleu pe o linie costa mai putin decat 10 autobuze elecrice …DNA aaaa?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.