Vom avea primul avion solar

Avionul prototip, care circulă pe baza luminii solare, şi-a dus la bun sfârşit primul test de zbor pe un aeroport din Suedia, informează bbc.co.uk.Avionul, la fel de greu ca o limuzină, are aripile acoperite cu celule solare care produc energie pentru cele patru motoare electrice. Speranţa producătorilor aparatului de zbor este aceea ca avionul “eco” […]

De cotidianul.ro - Autor

Avionul prototip, care circulă pe baza luminii solare, şi-a dus la bun sfârşit primul test de zbor pe un aeroport din Suedia, informează bbc.co.uk.Avionul, la fel de greu ca o limuzină, are aripile acoperite cu celule solare care produc energie pentru cele patru motoare electrice. Speranţa producătorilor aparatului de zbor este aceea ca avionul “eco” […]

Avionul prototip, care circulă pe baza luminii solare, şi-a dus la bun sfârşit primul test de zbor pe un aeroport din Suedia, informează bbc.co.uk.Avionul, la fel de greu ca o limuzină, are aripile acoperite cu celule solare care produc energie pentru cele patru motoare electrice.

Speranţa producătorilor aparatului de zbor este aceea ca avionul “eco” să poată fi pus în circulaţie în mai puţin de doi ani.

Călător în jurul lumii într-un balon, Bertrand Piccard, coordonatorul proiectului, a declarat înaintea testului că speră ca după şapte ani de muncă să piloteze cu succes avionul.

Următorul test al avionului va fi un zbor de noapte, apoi, pe baza datelor recepţionate, se va trece la construirea unui nou aparat de zbor, îmbunătăţit.

Marea provocare a celor doi piloţi, Bertrand Piccard şi Andre Borschberg, va fi în 2012, când vor face primul zbor transatlantic.

Distribuie articolul pe:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Ziarul Cotidianul își propune să găzduiască informații și puncte de vedere diverse și contradictorii. Publicația roagă cititorii să evite atacurile la persoană, vulgaritățile, atitudinile extremiste, antisemite, rasiste sau discriminatorii. De asemenea, invită cititorii să comenteze subiectele articolelor sau să se exprime doar pe seama aspectelor importante din viața lor si a societății, folosind un limbaj îngrijit, într-un spațiu de o dimensiune rezonabilă. Am fi de-a dreptul bucuroși ca unii comentatori să semneze cu numele lor sau cu pseudonime decente. Pentru acuratețea spațiului afectat, redacția va modera comentariile, renunțînd la cele pe care le consideră nepotrivite.