Administrația Porturilor Dunării Fluviale Giurgiu a scos la licitație în SICAP un contract de 60 de milioane lei pentru lucrări de extindere a portului Calafat, inclusiv cu refacerea infrastructurii feroviare. Opt ani ar urma să dureze toate lucrările iar banii vin din fonduri europene nerambursabile, Programul Operațional Infrastructura Mare.
„Proiectare si Executie lucrări aferente proiectului “Extinderea Infrastructurii Portului Calafat(Km 795) și sistematizarea infrastructurii feroviare a portului” – Etapa I, inclusiv tot restul echipamentelor necesare, utilaje mobile și containere, incluzând toate structurile provizorii necesare pentru desfăşurarea şantierului, în conformitate cu amenajarea teritorială şi condiţiile de construire, proiectarea și construcţia făcându-se pe baza studiului de fezabilitate aprobat. În cadrul studiului au rezultat următoarele lucrări principale necesare a se realiza: • lucrări hidrotehnice • lucrări drumuri • utilitati la dane şi drumuri-alimentare cu energie electrica si apa • instalații incendiu si Iluminat perimetral si de incintă • dragaje”, este descrierea contractului pus în licitație.
Ofertele se deschid în 20 februarie, departajarea lor se face în funcție de preț și de componenta tehnică.
În prezent, mai multe porturi dunărene – Corabia, Giurgiu, Constanța Sud, sunt prinse în contracte de modernizare și extindere, totul fiind un proiect mai mare, european, denumit TEN-T, care presupune crearea marelui coridor de transport Marea Nordului – Rin – Dunăre – Marea Neagră.
sursa foto clubferoviar.ro
E interesanta conexiunea portului cu linia feroviara ce se pare ca se vrea modernizata. Dar suma pe care o arunca e maruntis, sa dea cu var pe linia construita de Ceausescu, Craiova- Calafat, si sa puna indicatoare? Ce sa faci cu banii aia? Daca aveau de gand sa investeasca serios refaceau intreaga linie Craiova-Calafat si foloseau tronsonul pt transportul marfurilor pe Dunare? Sau…doar vor sa descarce tancuri si ne pregatesc de razboi?