Mesajul ministrului chinez al Comerțului a fost transmis la finalul vizitei pe care acesta a făcut-o reprezentanților Asociației Constructorilor Germani de Automobile.
„China nu este sursa problemelor economice și comerciale ale UE, ci un partener în rezolvarea lor. Nu vrem să vedem că UE se îndreaptă spre protecționism, restricții sau închiderea piețelor sale, ceea ce ar face ca piețele din jurul lumii să se izoleze unele de altele”, se arată într-un comunicat de presă transmis de Wang și preluat de Bloomberg, potrivit Agerpres.
Germania implementează strategii de securitate economică
Acest subiect pus în discuție nu este însă întâmplător, în condițiile în care Germania anunță adoptarea unor măsuri de „securitate economică”. Acest plan îi va asigura Germaniei protejarea industriilor strategice în fața Chinei.
Planul ar putea include taxe vamale noi pentru mașinile electrice hibride, dar și un control mai riguros al exporturilor.
Guvernul cancelarului Merz speră să adopte aceste măsuri pe 14 octombrie.
Atitudinea adoptată de Beijing
La Beijing, autoritățile chineze caută soluții pentru a rezolva aceste probleme comerciale din sectorul auto. China va invoca mecanismul de consultare în domeniul comerțului și al investițiilor China-UE.
Wang consideră că industria auto este cheia cooperării comerciale China-UE și a solicitat menținerea piețelor din UE deschise. Această solicitare a fost lansată în urma apelului video pe care l-a avut cu Ola Källenius, directorul general al Mercedes-Benz Group AG.
Källenius este, de asemenea, președintele Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), care îi reprezintă pe cei 16 mari producători auto din Europa.
Decizia liderilor UE
În octombrie, liderii UE se vor întâlni pentru a dezbate problema deficitului comercial pe relația cu China, dar și posibile noi instrumente pentru a contracara practicile comerciale folosite de Beijing.
Într-o declarație recentă, Ursula von der Leyen a menționat că vor fi utilizate toate instrumentele pentru a reduce deficitul comercial „nesustenabil”, rezultat din relația cu China.
Datele arată că deficitul comercial de bunuri al UE cu China s-a ridicat, în 2025, la 360,6 miliarde de euro, iar în primul trimestru din acest an s-a majorat cu 9%.
UE mai arată că această creștere a exporturilor chineze se datorează supracapacității de producție.
Citiți și: China construiește lumea de după „America First”